Salut à tous pour mon contacteur il fonctionne donc pour le moment je laisse comme ça j'esserais de suivre les fils quand je serai en vacance. En attendant hier j'ai remarqué que sa goûtait par le tuyau qui sort de la cuve de mon carbu du coup j'ai fermé le réservoir dans le doute. Si vous avez une idée, le l'ai réouvert ce matin et plus de goute à goute
Voici quelque photos de se que je vais adapter sur la dt :
La jante avant double disques
La jante arrière, au passage j'en ai 2
La fourche inversé
Ma petite question, quelles sont les dimensions intérieur et extérieur du roulement de direction? Et y en a t'il un deuxieme normalement?
Merci par avance pour vos réponses