c'est bon ca

tient tant que tu y est, toi aussi tu as du jeu sur le pignon en plastique de pompe a eau? ca interessera Sturmovik et un peu tout le monde du coup

le plus dur est fait, hate d'avoir des vidéos de cet engin !

Snawbool a écrit:toi aussi tu as du jeu sur le pignon en plastique de pompe a eau?

Ha, le pignon est franchement monté "flottant" sur son axe...

Snawbool a écrit: le plus dur est fait!

Ouais alors j'irais pas jusque là, hein...

Bon, ça avance doucettement...
La différence de jeu latéral au vilo entre les deux BM est entre "notable" et "impressionnante"...

Impec!
Du coup tu as pu aussi contrôler ton haut moteur...

Il a à peine plus de 1000 bornes...

Hoooo p..., y en a, des trucs à nettoyer...

Bon, y a du progrès...

Bien !

Un chose est sûre: le bas-moteur de Philartis est une bénédiction, parce que le mien cumule les problèmes.
La seconde a toujours un poil accroché, l'embrayage est en fin de vie et après démontage, la bielle a un jeu vertical rédhibitoire qui n'était pas là il y a 1000 bornes... Le réalésage plus ta culasse ont manifestement eu la peau du roulement de tête de bielle, lol, au point que je me demande si c'est pas ça, mon bruit, plutôt que les roulements de vilo...
Une chose est sûre, soit mon concess Yam m'a vendu du rêve à l'achat avec sa réfection bas moteur vilo et roulements, soit les serrages a répétition pour cause de prise d'air non identifiée qui ont émaillé notre début de vie commune ont drastiquement réduit la durée de vie de l'embiellage...

mon concess Yam m'a vendu du rêve

Il y a des (pas de) chances ... bon, un troisième élément: tu ne l'as pas ménagée, j'imagine !

C'est un pote, ça fait pas ça, les potes, normalement, lol...

Deux plus trois sont des options possibles...

ARNAUD a écrit:Le réalésage plus ta culasse ont manifestement eu la peau du roulement de tête de bielle, lol, au point que je me demande si c'est pas ça, mon bruit, plutôt que les roulements de vilo...

En tous cas, même sur un 125 2T qui comprime keud, on retrouve ce phénomène...
Et il y avait zéro jeu perceptible en vertical au remontage...

Bon courage avec ce remontage, en espérant que ça remarche niquel !

Moi aussi je risque de devoir refaire un BM sur mon 200... ça m'enchante pas des masses, de plus j'ai jamais fait et pas tout l'outillage pour faire un travail propre

Merci!
Bon, une fois que tu t'es dit dix fois "Paume pas le petit torique du câble de compte-tours", que pensez-vous qu'il arrive?

Sinon, vous pensiez quand même pas y échapper indéfiniment?