Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

[ARNAUD]

Deuxième réponse.
Plus le pignon est petit, plus la chaîne est proche du patin, plus ça s'use...
Et j'ai un 13 dents, lol...

[zeetoon]

Ah oui ...

[tamiya81]

D'ac, donc si il s'usait super vite en 17, alors en 14...

J'espère pour toi, zeetoon, qu'il sera de meilleur qualité que le mien.
Je suis curieux de savoir si je suis tombé sur un patin de mauvaise qualité, ou si c'est toute leur production qui s'est détérioré.

[ARNAUD]

Chaine correctement tendue?

[zeetoon]

D'ac, donc si il s'usait super vite en 17, alors en 14...

J'espère pour toi, zeetoon, qu'il sera de meilleur qualité que le mien.
Je suis curieux de savoir si je suis tombé sur un patin de mauvaise qualité, ou si c'est toute leur production qui s'est détérioré.

Oh, ben pour ne pas faire venir le super tanker à vide, j'en ai commandé 3, alors j'espère !

[ARNAUD]

Encore une fois, de mon côté, pas de souci...
Après, ça dépend quelle référence on a...
Un patin de moto de cross ou d'enduro, si tu roules beaucoup, tu le changes une fois l'an, deux grand maxi...
Le type de plastique des DTR, il te fait quinze ans, lol... Même s'il devient cassant avec le temps...

[tamiya81]

Ahah, tu as bien fait de prendre de la quantité

Oui, chaine tendu correctement, même un poile détendu pour être en accord avec une utilisation chemin.

Le patin est d'origine sur la mienne, il est à plus de 15ans. Bientôt 20 même, 40.000km, lui tu le change pas une fois dans l'an, mais une fois dans ta vie.

[ARNAUD]

Le guide-chaine étant, lui, une sombre m... qui ne guide rien et est ultra-cassant.

[zeetoon]

Moteur du 200 DTR quasi remonté ce matin, Arnaud as tu en tête ce qu'apporte un FMF Fatty ou un Doma ?
Je voudrais trouver quelque chose qui renforce les bas/mi-régimes, of course, donc éviter DEP (quoiqu'ils sont peut être différents en caractère de celui pour 125 ... qui en a peu, justement, de caractère).

J'ai trouvé celui-ci, mais la photo donne l'impression que le coude touche le corps ... et il manque la bride de fixation.
https://www.bike-eco.fr/219930-pot-echappement-yamaha-wr-200-1992-1994-provence-moto-casse

60 balles ... faut voir ...
Sinon, en neuf, 300 balles, gasp ...
https://www.domaracing.fr/shop/fr/echap ... 91-02.html
https://www.3as-racing.com/A-315688-pot ... K2EALw_wcB

Me resterait aussi la solution évoquée plus haut, de souder un tube de fuite plus gros sur le Firebox du 125, mais j'ai peur de me foirer: c'est fin, une tôle d'échappement ...

[Spocky35]

Je pense qu'il reste un petit espace entre le coude et le corps, 1 cm?...

Sinon j'utilise parfois une petite combine pour souder de l'acier trop fin: je rajoute une couche de tôle par dessus les deux parties que cherche à assembler. Je promène ensuite la baguette sur cette épaisseur qui va fondre et se souder elle même aux couches du dessous. Ça reste du travail de petites mains, mais c'est jouable.

[zeetoon]

Je n'ai jamais essayé ton astuce Hervé, je vais peut être me laisser tenter ...
Le diamètre extérieur du tube de fuite du 200 est de 25 mm, et sur le Firebox, il est façonné en cône au raccord du pot, avec une belle soudure qui doit faire dans les 25 mm de diamètre ... je mesurerai mieux demain à la lumière du jour. Thanks !

[ARNAUD]

Moteur du 200 DTR quasi remonté ce matin, Arnaud as tu en tête ce qu'apporte un FMF Fatty ou un Doma ?

J'ai trouvé celui-ci, mais la photo donne l'impression que le coude touche le corps ... et il manque la bride de fixation.
https://www.bike-eco.fr/219930-pot-echappement-yamaha-wr-200-1992-1994-provence-moto-casse
60 balles ... faut voir ...

Le Fatty est pensé pour donner une courbe "pleine", comme le Doma (qui est identique à un SPES)...
Celui de l'annonce, heu... même à 60€, j'en veux pas.

Je tenterais bien le changement de tube de fuite... Si tu le sens pas, tu le fais faire par un pro, ça te coutera pas 60 balles...

[zeetoon]

Celui de l'annonce, heu... même à 60€, j'en veux pas.

Super moche, je ne sais pas s'il est "regonflable", j'ai jamais fait. Je vais pas l'acheter ...

Le Fatty est pensé pour donner une courbe "pleine", comme le Doma (qui est identique à un SPES)...

Ok, merci !

[ARNAUD]

C'est manifestement le pot préféré des possesseurs de WR...

[zeetoon]

Dernière sortie ce matin avant le swap avec le 200, premier ennui moteur ... j'ai claqué une bougie !
Terrain bien gras, toujours aussi sympa ce 125, pourquoi je le change ?