Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 13 Nov 2015 14:37

Merci vous deux ! Oui je peux virer le support batterie, et oui j'avais en tête la modification de la progressivité. Et ça devrait être bien plus dur ... trop à mon goût peut être même. Mais puisqu'il reste des amortos neufs au japon ... :mrgreen:
... et que je m' embête déjà bien trop, je laisse l'origine pour l'instant.
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 15 Nov 2015 13:23

Avez vous une astuce pour changer les gaines qui protègent les durites de freins ? Les miennes sont usées jusqu’à la corde ...
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Je tente la réparation du boitier de filtre à air ou il manque beaucoup d'attaches, et ou des trous avaient étés percés partout pour que ça respire: au fer à souder, le matériau d'apport est constitué de patins de pieds de sièges ... ça se mélange assez bien avec le matériau du boitier et ça sent un peu la bougie. On bouche les trous !

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Est ce que ce sera solide ? Il faut que je trouve une photo du dessus du boitier, il a été trop ouvert ...
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede yamduro le 17 Nov 2015 9:56

Si tu as bien mélangé les 2 matières, il n'y a pas de raisons que ça bouge. D'autant plus que ça n'est pas sous pression. Verifies de temps en temps, mais tu as fait ça proprement, j'ai confiance :wink: . Le prochain coup, tu peux y intégrer un trombone "tordu"en zigzag.

Pour la gaine, je me suis posé la question, à part débrancher le flexible, je pas comment..... :?
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede 2nis le 17 Nov 2015 16:22

Bonjour,
Pourchanger une protection de durit de frein...pas grand chose à faire sinon faire refaire un sertissage et/ou remplacer la durit par une neuve..sans oublier la protection, neuve de surcroît!)!
Par contre, j'ai bidouillé une protection ponctuelle en fendant une gaine semi rigide sur sa longueur, en l'installant sur la durit ou cable à proteger, et en prenant une gaine identique, fendue aussi dans la longueur et collée sur la premiere en prenant soin que la fente de la premiere gaine soit recouverte par la deuxième, pour avoir deux fentes à l'opposé l'une de l'autre..

Me suis je bien fait comprendre ou faut il un bon croquis qui remplacerait une brève explication...?

Si cette solution peut dépanner, ce n'est pas de l'esthétique mais du fonctionnel.. ;-)
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede ARNAUD le 17 Nov 2015 16:26

zeetoon a écrit:
Je tente la réparation du boitier de filtre à air. On bouche les trous !



Whoaaaa, le travail de ouf...
Je pense que j'aurais procédé différemment, en recollant des plaques de PVC ou en bouchant les plus petits trous à la pâte à joints, mais y a de l'idée, là!

PS Ca a vraiment été percé n'importe où n'importe comment...
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 17 Nov 2015 19:46

Dommage que je n'aie pas pensé à "armer" mes "soudures" avec des trombones, pas bête ! Bon, pas de solution pour les durites, celle que tu proposes, 2nis, j'y ai bien pensé ... mais comme tu le dis, ça ne doit pas tenir longtemps. Je ne sais pas s'il existe des gaines thermo-rétractables de ce diamètre, ça serait cool ...
Pour le boitier de filtre, je ne pense pas que ce soit du PVC car aucune colle n'adhère durablement la dessus, c'est une espèce de plastique "gras" ... plutôt du PE ? En tout cas j'ai pesé sur mes réparations et ça n'est pas fragile.
PS Ca a vraiment été percé n'importe où n'importe comment...

Et les photos ne montrent pas tout ! Il y a des brutes ... :shock:

Edit: Comme je me renseigne sur les différentes sortes de plastiques, je partage:
http://www.paprec.com/fr/comprendre-recyclage/recyclage-plastique/classification-matieres-plastiques
Je n'y connais vraiment rien ! :fume:
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 09 Déc 2015 22:48

Ça n'avance clairement pas assez, mais je suis un peu mou-du-genou en ce moment. La "Noire" du fiston est démontée:
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Ici, c'est la calamine qui comblait le jeu ... une chance qu'il n'ait pas cassé ! 21 000 Kms, quand même.

Finalement c'est celle-ci que je vais récupérer pour faire du TT, plus légère et lui prendra la bleue, équipée du démarreur électrique. Logique, pour faire de la ville. Mais il n'aime pas la couleur, je vais donc devoir la repeindre ... ](*,) comme si je n'avais que ça à faire ... et je vais pouvoir envoyer cylindres et embiellage chez Dino, ça fait plus de six mois que je lui ai demandé un devis ! Allez, un hiver à faire de la mécanique. Si je n'hiberne pas. :oops:
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede BRIO le 09 Déc 2015 23:11

Patience... Un peu chaque jour, ça finira par se faire...
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 11 Déc 2015 18:50

Merci ! J'ai l'habitude de me définir comme un puits de patience. Manque plus qu'un un peu de discipline ...
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede yamduro le 13 Déc 2015 14:10

Et de temps..... :mrgreen:
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede Benton le 14 Déc 2015 15:18

oh put... il tire la gueule le psiton
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede zeetoon le 19 Déc 2015 17:06

J'ai l'air malin à clamer à tout va "rien à foutre de l'esthétique" ... assume tes paradoxes man ... j'ai reçu de chez Motofiled quelques plastiques et un échappement Firebox entre autres :
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Elle sera quand même jolie toute bleue ... :mrgreen:
Objectif de cet AM: nettoyer les cylindres et virer les goujons pour envoyer le tout chez Dino début janvier ... qui va doucement ...
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede BRIO le 19 Déc 2015 17:58

Petit à petit... :wink:
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede ARNAUD le 20 Déc 2015 12:48

zeetoon a écrit:Image


Oooooh, une belle housse de selle bien glissante!
:mrgreen:
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Re: Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

Messagede ARNAUD le 20 Déc 2015 12:49

zeetoon a écrit:Elle sera quand même jolie toute bleue ... :mrgreen:


Yep!
:D
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