La (Les) DTR(s) étant en pause je m'occupe de l'épave de WR. Petite réflexion: je comptais en chercher une seconde plus tard, en bon état mais quand je vois l'état de celles qui sont sur LBC, ou leur prix, je me demande si un KDX 200 ne serait pas plus approprié ? S'il y a des connaisseurs ? (Je sais que ça n'est pas le forum approprié
) Bref en attendant je tâche de réparer ce qui peut l'être: la boucle arrière du cadre saute, et je vire les soudures pourries. Ça s'appelle tailler dans le vif !
La boucle arrière est en tube de 1 mm ! A comparer sur la photo avec un tube de cadre (partie avant certes) KTM en haut ...
Soudure réussie (une fois meulée !
) sur le tube longitudinal. Reste le transversal ...
ça avance !