Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

de **PHILARTIS** le 13 Nov 2016 12:26

" à part l'emplacement justement critiqué de la boite à clapets, je trouve ça plutôt pas mal."

Oui moi aussi, à part une grosse asymétrie que je n'aurais pas remarqué sans l’intervention de Phifi sur un post de Dan.
Il y a de la matière à retirer sur le carter gauche, dans le canal d'admission pour améliorer les choses.
Mais bon, rien à voir avec l'alignement cylindre/carters.

de **zeetoon** le 13 Nov 2016 13:06

Ça ?

C'est couillon, à force de présenter le cylindre individuellement sur chaque carter, je ne l'ai pas vu et pourtant ça saute au pif ! Bon ben je redémonte ! :mrgreen:

En fait peut-être pas ...

de **FLO82** le 13 Nov 2016 13:29

C'est vrai que maintenant que tu le dis ca saute aux yeux. En faisant sauter ce triangle, c'est a dire faire comme l'autre carter, ya beaucoup a gagner?

de **zeetoon** le 13 Nov 2016 14:48

Il y a pas mal de matière en dessous du triangle, à voir si le carter est suffisamment épais pour l'enlever. Je ne peux pas répondre pour le gain apporté, mais je peux imaginer que le balayage des gaz doit être déséquilibré. Philartis ?

de **PHILARTIS** le 13 Nov 2016 21:25

Ah oui ben non c'est pas à ça que je pensais ! mdr

Je vais essayer de retrouver la photo de phifi mais sinon c'est pas à moi qu'il faut demander ce qu'il y a à gagner en touchant à des trucs :mrgreen:

de **zeetoon** le 13 Nov 2016 23:23

Le mystère du moulage surabondant s'épaissit ... ou l'inverse ? :mrgreen:

V'la t'y pô qu'on va en trouver partoute !

de **BRIO** le 13 Nov 2016 23:26

zeetoon a écrit:Il y a pas mal de matière en dessous du triangle, à voir si le carter est suffisamment épais pour l'enlever. Je ne peux pas répondre pour le gain apporté, mais je peux imaginer que le balayage des gaz doit être déséquilibré. Philartis ?

Auuuuuuu moins 0,03 chevaux. Au moins.

de **zeetoon** le 20 Nov 2016 21:29

Dois-je avouer que je rame pour caser à la fois les pièces et le faisceau électrique ? :oops:

Il y a encore moins de place que sur le DTR.

de **baboubiker** le 21 Nov 2016 22:36

ARNAUD a écrit:Le pire, c'est qu'il me semble bien me souvenir qu'il est arrivé exactement la même chose à un de nos collègues ici-même il n'y a pas bien longtemps...

Bon... Courage...

C'est moi

Et j'ai aussi tout re démonter pour remettre tous les plots de centrages.

de **zeetoon** le 22 Nov 2016 20:48

C'est moi
Et j'ai aussi tout re démonter pour remettre tous les plots de centrages.

Je m'en souviens. Elle tourne bien ou bien tu es définitivement passé à la machine de route ?

de **ARNAUD** le 24 Déc 2016 14:01

Comme ça manque un peu de bordel en vrac et de projets pas finis dans son atelier, j'en connais un qui attend un chouette petit cadeau de Noël...
:wink:

de **zeetoon** le 24 Déc 2016 16:47

J'ai rangé en prévision !

de **zeetoon** le 29 Déc 2016 18:38

Donc le voila le "petit" cadeau de noël:
une réplique quasi parfaite de la Phifimobile, à moins qu'il ne s'agisse de l'originale ? Ch'uis content ! Bisous Phifi ! (et remets toi bien de ce genou ... ).

de **phifi** le 29 Déc 2016 18:58

Tu n'as pas trainé pour la remonter, pas de soucis au ré-démarrage ??

Ça m'a fait quand même sacrément bizarre hier après midi, après que vous soyez parti.

de **zeetoon** le 29 Déc 2016 19:22

Pas de soucis hier, je suis allé faire un tour de nuit après l'avoir fait bien chauffer histoire de voir comment elle réagissait. Elle marche d'enfer à tous les régimes, pas besoin de remplacer le DEP pour essayer d'avoir davantage de couple en bas ! Par contre je ne m'étais pas rendu compte à quel point ta fourche était dure comme tu me l'a dis ! W 50 ? :lol: