Crotte, je l'ai ramenée !





Bref, un amorto en bon état à reconditionner, et une fourche qui n'a pas vu d'huile depuis longtemps. 2/3 pocs sur le chrome, rien de méchant, à voir ... le reste est correct, la proximité avec le DTR est vraiment parlante.
Demain je pose des carters moteurs, un cylindre et l’échappement dedans pour estimer les modifs.

Incorrigible...
J'aurais parié, j'aurais gagné!


Sinon, t'as vu, toi, tu seras pas emmerdé par l'échappement...
Contrairement à certains!

a quelle moment ont kick sa démarre et ont roule dans ce post ?

Nous ne prenons pas tous notre plaisir de la même façon...

zeetoon a écrit:Crotte, je l'ai ramenée !





Bref, un amorto en bon état à reconditionner, et une fourche qui n'a pas vu d'huile depuis longtemps. 2/3 pocs sur le chrome, rien de méchant, à voir ... le reste est correct, la proximité avec le DTR est vraiment parlante.
Demain je pose des carters moteurs, un cylindre et l’échappement dedans pour estimer les modifs.

Héhéhéhé... T'as bien fait!

a quelle moment ont kick sa démarre et ont roule dans ce post ?

Juste une page plus tôt ! Depuis j'ai fini le rodage ...
Mais c'est vrai que par manque de temps la bécane qui roule le plus est ... le roadster.
Je comprend vos remarques, je suis lent et j'ai plein d'autres choses en cours ...
L'urgence est de faire du rangement, je n'aime pas mon atelier.

Nous ne prenons pas tous notre plaisir de la même façon...

Dis donc toi !

Héhéhéhé... T'as bien fait!

Ouaip, l'idée traîne depuis un petit bout de temps, autant passer à l'acte.

Mais ça ne va pas se faire tout seul: le moteur est redressé dans le cadre:

La fixation moteur inférieure est gênée par un millimètre de la fixation de la biellette, en épaisseur:


Un coup de lime suffira à faire descendre le moteur, mais suffisamment ? Je verrais.

Hmmmouais, c'est clair qu'il va falloir rogner et sur les carters et sur la biellette...
Boah, ça va le faire, on va pas se laisser emmerder, hein...

La photo rogne la perspective, et c'est le seul truc rognant quoi que ce soit: il n'y aura besoin d'attaquer ni les carters ni la biellette ! Ouf !

Pas tout pigé à ce que tu as bougé, mais pour le peu que j'en vois, ça a l'air nettement mieux...

baboubiker a écrit:a quelle moment ont kick sa démarre et ont roule dans ce post ?

ben quel question, après avoir changé la bougie trop facile désolé

Le saint Graal du DTRiste des bois est arrivé.


Le silencieux est pour le proto 200 DTRYZ. Toute ma gratitude à Frédéric (coqp2) !
Faudrait que je m'occupe du look de la bécane après ...

Ce post ressemble de plus en plus à un blog, faudra que je fasse des posts dédiés. La 125 risque de finir entre les mains de ma femme, le fiston aura la DTRE, moi le 200 ... il y a déjà eu une famille entièrement DTRisée ?

Hé hé hé...
Commence à y avoir un volume de pièces en stock, chez toi, ça devient impressionnant...

Ravi d'avoir pu vous aider avec mon lit de pièces Messieurs (Arnaud et Olivier) !!


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Ouais, ben en attendant, moi, mon compteur, y marche toujours pas, hein...

Ouais, pas de bol, on y était presque.., :-)


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