Le problème, c'est que pour savoir laquelle tu préfères entre ta 125 originelle, ta 170, ta 200 WR et ta DTYZ... faudrait qu'elles soient finies!

Ouais ... ... faut que je trouve un stock de motivation.
Euh, la 170 et l'YZ, on va dire qu'elles ne font qu'une. Reste trois ... faut que je ré-écoute Bégaudeau sur la bourgeoisie moi ...

Boah théoriquement, c'est entre le 170 DTR à châssis upgradé et le 200 WR...
Normalement je dirais le 200, mais toi qui aime le couple, il se peut que tu préfères le 170 au 200...
Bon, tu peux aussi mettre le DTR 170 dans le châssis du WR...

faut pas désespérer .......le grenier de Zeetoon est spacieux et accueillant

en parlant de WR :

https://www.leboncoin.fr/motos/1597687555.htm/

faut pas désespérer .......le grenier de Zeetoon est spacieux et accueillant

Je peux encore y mettre un projet qui traine ...





... mais, non, avec la fourche et la jante que tu me fournis, je vais pouvoir repartir !

Merci Snow, pour l'annonce: Je te la laisse, j'ai ce qu'il faut et l'heure est plutôt à considérer ce que je vais garder et ce que je vais vendre. Mais d'abord à en finir une ou deux ...

n'empeche que bien arrangé, je peux caler au moins 4 motos dans ton grenier

pour le WR, j'y pense mais mon budget est limité sur les motos cette année et pour les années a venir d'ailleurs :/ je me contente de chercher des vieux truc a remettre en route autour de 600/700e négociable je vais voir un truc toute a l'heure d'ailleurs

Hmmouais...
Mon concess' Honda avait une incroyable collec' de CR et de XR, dont d'ex-motos officielles du Dakar...
Il en utilisait... deux, une CR 250 2T endurisée et une 630 XR préparée de partout, le reste prenant la poussière et ayant toujours un pet de travers genre spi qui fuit le jour où tu voulais s'en servir...
Pas très convaincu par l'idée d'avoir un parc pléthorique, à fortiori sur des motos de même type...

J'aimerais en garder deux, une qui roule et une à upgrader ad libitum ...
Et ma MT. Et ma 600 XT. Ha merde ça fait quatre.

MT et XT, ça va, c'est un autre usage...
3 ou 4 DTR ou assimilées me semblent moins utiles...

je m'occupe de ta jante ce w.e ......
au fait je le dis ici aussi ....mais je me sépare , du coup , d'une partie cycle de 200dtr cadre+b.o.+biellettes +amortisseur en bon état . et un autre ensemble sans amortisseur.....

Projets WR/YZ en stand-by, changer les spis de pompe à eau/vilo de la DTR m'ont déjà pris la tête (mais c'est fait, je vais pouvoir rouler), je reprendrais tout ça lorsque le moment sera venu ... envie/moyens ... mais je ne lâche pas !

J'espère juste que tu vas pas te dire d'une des deux à l'arrivée 'Bah c vachement mieux que la DTR, j'aurais dû faire ça plus tôt"...

zeetoon a écrit:changer les spis de pompe à eau/vilo de la DTR m'ont déjà pris la tête (mais c'est fait, je vais pouvoir rouler)

Je te crois volontiers! Good! Ca va te faire du bien!

1 ère sortie depuis des lustres, avec les lombaires un peu raides donc mode slow on.



Celle ci, j'ai pas osé la monter, j'ai plus mes repères ... à descendre ça va, mais ça faisait 30 ans que j'en avais pas passé, belle émotion quand même !

Ha bah ça y est, il roule!
Ca va vite revenir...