zeetoon a écrit:j'ai d'autres trucs à faire aussi ...

finir de creuser ta piscine dans le jardin par exemple

Bassin de récupération de l'eau de pluie, nuance ! Une mare quoi ...
Et aussi un séchoir solaire pour les légumes, et tout plein de trucs low-tech ...

yo camarade, t'es sur que tu t'es pas gourré dans le rmontage?
J'ai eu le meme soucis sur un WP, et en fait je mettais le irclips au mauvais endroit.

Non, malheureusement c'est bien le boitier qui a trop de jeu ... circlip en place le boitier coulisse sur 5mm vers le bas lorsque j'actionne la tige ! Je me demande comment l'huile ne passe pas autour ...
Et je doute de pouvoir trouver une bague de friction au bon diamètre.

C'est les poules qui vont être contentes

Le projet "poules" est en attente d'un plus grand terrain ...

zeetoon a écrit:il y a un méga jeu dans le boitier joint neuf ...

Awé...
Question con: c bien le bon?

Le bon ne se fait plus. J'en ai trouvé un en Allemagne qui était un peu moins haut que le All balls, vraiment trop haut. Normalement les dimensions sont standard ... genre 14x46 de mémoire. Arf.

et l'armotisseur que je t'avais vendu ? il ne va pas ?

C'est un EMC pour YZ, et puis il est à refaire aussi: il n'y a pas d'hydraulique en compression. Le truc c'est que je ne sais pas comment le démonter ... ... un Kayaba, c'est facile maintenant ...
Bon, passé ce moment de désappointement, je vais patienter. Ça fait bien deux ans que Stef m'a envoyé la tige pour cet amorto, pourquoi pas attendre un peu, voire beaucoup, je suis plus à un an prés ...

Ce qui est con, c'est que tant que tu auras pas fini tes DTR upgradées, tu ne sauras laquelle te va le mieux, ce qui te permettrait de garder ta préférée et de bazarder le reste...

Intuitivement, je crois que ma préférence ira à l'YZ 170, légèreté, suspensions fermes ...
La 200 était une cause perdue que j'ai réussi à ramener à la vie, enfin pas encore ... son gabarit plus imposant me parait moins joueur. D'ici que je la finisse je serais à l'Ehpad et elle sera une machine de musée, donc je la met hors jeu. Je dis peut-être ça parce qu'elle me sort par les yeux ! je vais remonter ce que je peux, et hop, sous une bâche ! Je ne veux plus la voir pour l'instant ...
Et revendre le 125 ... on y est pas encore ...

camarade,
juste pour bien comprendre, quand tu filmes ta tige qui gigote, ton amortos est entierement remonté et gonflé?

Oui, à 12 bars.

donc pour finir de comprendre , tu parles bien de ce qui ferme l'amortos, pas du piston en bout de tige?
si oui je dois en avoir un. La bague interne est naze, maisj'ai des bagues bronzes qui trainent, je dois pourvoir mettre ça en état.
je vais remettre le mien en état en utilisant une tige de öhlins en 18mm. donc j'en ai pas besoin