Salut à tous,
juste par curiosité et pour voir si il y a des différences notables entre les divers préparation enduro.
J'ai donc pesé ma moto,prète à rouler (plein d'essence et d'huile), pneus fim neuf, une roue aprés l'autre sur une surface plane et ça donne : 53 kg pour l'avant et 63 pour l'arriere, soit 116kg.
Moto quasi stock, sauf: suppression partie compteur avant, phare, araignée , clignos , batterie et son support contacteur de béquille.
Pas de protection guidon, j'ai gardé les paremains yam en plastique. Je tombe jamais!
remplacement suspension arrière par élément 200 wr. C'est tout.

Je fait le plein après et je la pese tu me donne envie de savoir car j'ai supprimé plus que toi et aussi ma fourche et etrier av beaucoup plus léger que les origines

Pesée faite avec le plein A rabots bon bilan 113kg

stef3866 a écrit: 116kg.

T'es à 10 kilos d'une KTM, c'est mieux que j'aurais imaginé...

Greg68 a écrit:ma fourche beaucoup plus léger que les origines

Alors ça, je suis bien certain du contraire...
La fourche d'origine est très légère, à tous les sens du terme, lol...
Plus gros tés, plus gros fourreaux, plus gros tubes, plus gros ressorts, hydraulique plus sophistiquée avec plus de pièces, même avec des matériaux d'un peu meilleure qualité, pas une chance...
Mais tu arrives à un excellent résultat, quoi qu'il en soit.

La Fourche est pas grosse c'est un diamètre 40 et oui elle est plus légère que l'origine

Si tu le dis...

Et elle n'est pas réglable juste durcis et dedans c'est dès cartouche donc vraiment basic ,mais elle va mieux que l'origine!

Et elle m'a coûté 30€ avec l'étrier plus le prix de l'huile donc je m'en sort bien

C'est sûr qu'à ce prix là, tu aurais eu bien tort de t'en priver!

Le poids est une. Chose le ressenti une autre. Un dtr est une enclume pour la ballade champêtre. Pour un même poids une peu paraître légère l autre hyper lourde. Une sherco semble peser 100kg de moins que la concurrence et pourtant...

Bof...
J'trouve pas...
Bien moins qu'une Gas Gas qui pèse un âne mort.

c'est ce que je te dit, elle font presque le meme poids et une sherco parait un jouet a coté. maintenant un dtr j'en ai eu un en enduro ben comment dire c'est pas du tout fait pour. aprés pourvu que chacun se fasse plaisir, c'est là l'essentiel...

Hmmm...
Chaipas, moi j'ai été très agréablement surpris par cette petite mob...
Sérieux, tu trouves qu'une AJP va mieux?
Parce qu'à mon sens, c'est tout l'inverse...

je veux bien monter avec une ajp ou tu monteras jamais avec un dtr, mais c'est pas le sujet, ce sont de super brelons bons a tout mais ce ne sont pas des motos pour faire du franchissements ou autres, et a la base pour répondre a la question, le poids ne fait pas tout.
d'ailleurs les terrreux vous venez quand vous voulez en corrézie.

Si tu le dis...
On a clairement pas la même vision du truc...
Ce qui n'est absolument pas grave...