C'était juste pour titiller ton regard d'aigle, Phifi.

Celle que j'ai depuis le début de ce sujet est une 4BL.
La bleu comme la blanche sont des 3NC. La bleue a été immatriculée en 93, la blanche en 91.
... Et plus tu vas pouvoir me dire que tout ça est compatible de l'une à l'autre - voire avec les TDR - plus tu fais mon bonheur.

j'allais le dire.

pour moi les deux sont comptable. moteur estampillé 3BN.

le cylindre est le meme. mais la culasse est différente - enfin je me base sur ma moto et celle de mon pote Geo.

on a pareil 2 3NC, moi de 92 et lui de 90 (avec cadre blanc). je n'ai a jamais vu la différence

En effet, ça va être beaucoup plus facile pour la compatibilité.
Tu pourras même monter un haut moteur de TDR sans soucis si tu en as envie.

Chouette, un terreux de plus !

Monter un cylindre de tdr nikasil tu veux dire? Parce que je me suis posé la question a maintes reprises...

Comme ça, à chaque fois que tu serres, faut refaire un nikasil.
Economique.

mdr

pas bete

Je met doucement le nez dedans...
Il y a un truc que je trouve bizarre concernant le carter d'allumage en plastique: celui-ci serait maintenu en place par 3 vis (avec épaulement) et 3 espèce de gougeons auxquels je ne vois aucune utilité

J'ai pensé que ces gougeons pouvaient être les restes de vis dont on aurait enlevé la tête, mais les extrémité des deux de droite sur la photo me laissent perplexe
Quelqu'un peut me confirmer qu'il y a des gougeons sans tête?
Dans ce cas, il me manque sans doute des capuchons en caoutchouc?

Pas comme ça sur la mienne, un trou, une vis...
Ptêt quelqu'un qui en avait marre de démonter 6 vis à chaque intervention...

Sur la mienne que des vis comme Arnaud.

Spocky35 a écrit:Je met doucement le nez dedans...
Il y a un truc que je trouve bizarre concernant le carter d'allumage en plastique: celui-ci serait maintenu en place par 3 vis (avec épaulement) et 3 espèce de gougeons auxquels je ne vois aucune utilité

J'ai pensé que ces gougeons pouvaient être les restes de vis dont on aurait enlevé la tête, mais les extrémité des deux de droite sur la photo me laissent perplexe
Quelqu'un peut me confirmer qu'il y a des gougeons sans tête?
Dans ce cas, il me manque sans doute des capuchons en caoutchouc?

ahah ! j'avais pareil

tete de vis cassé pour faire propre faut les enlevé et remettre des vis qui irons bien (mais pas facile a trouver).

ma technique vu de limer la vis sur 2 coté pour avoir un bonne accroche a la pince. WD40 en masse, deux troix coup de maillet bien ferme, et montre lui ce que tu as dans les bras

Assez entêtés, les bougres. Pour l'instant, le traitement et n'a rien donné. J'ai percé de petits trous pour que le WD40 puisse s'insinuer dans les filets. Je les aurai un jour, je les aurai...

moi j aurais pris une pince étaux , et si ça ne viens pas hop souder un écrous dessus

Déjà qu'avec toutes les vis en place, le carter est très moyennement étanche...

Dan57 a écrit:moi j aurais pris une pince étaux , et si ça ne viens pas hop souder un écrous dessus

si j'en avais une c'es ce que j'aurai fait, tu a bien raison