Ca y est, le vieux motard que jamais est DT'iste

[stef3866]

dtr!

[Snawbool]

Petit comparo rapide GDB AVANT APRES..

Ok j'insiste pas trop sur la finition mais c'est dejà mieux..

Les écoutes pas pour la peinture ! c'est parfait ! mieux que du neuf


crois moi c'est un pro qui te le dit !

(dixit le mec qui a poncer a la ponceuse plate et tout repeind a la bombe 1er prix de chez casto)

[ARNAUD]

dtr!

Ha bah voilà, une bonne nouvelle pour Phil...

[ARNAUD]

Mais bon, sinon, y a des mecs que rien n'arrête...

Y en a même que vraiment, vraiment rien n'arrête...

[zeetoon]

P... mais y t'les faut tous!
T'en as combien, au juste, des amortos?

Keud ! Le 200 DTR est pourri, j'ai un 250 CR pour le WR qui ne laisse pas passer le pot à moins de bricoler le cadre. Bref, il me reste l'option YZ ! J'accumule des pièces, mais pas forcement à bon escient, et j’arrête la ! Ah si, j'ai cet amorto de 350 TT, ça va finir comme ça. Bon je retourne regarder les photos que tu as mis avant, tu es une mine !

Edit: La dernière est sympa, tu as des détails ?

[ARNAUD]

Je me suis fait de sérieux dossiers photo avant d'attaquer la DTR...

La dernière? Elle était en vente sur Le bon coin, et il ne reste guère qu'un bout de cadre de DTR... Moteur et trains roulants de 200 WR, pot low boy maison, arrière de cadre et habillage complet de 250 WRF ancien modèle... Typiquement ce que j'appelle ne pas savoir s'arrêter...même si elle est très réussie!

[ARNAUD]

Keud !

Bon, ben vous avez plus qu'à vous battre pour choper celui de Stef!

[zeetoon]

Si Phil n'en veut pas. Ce qui m'étonnerait !

[Phil_84]

dtr!

Ha bah voilà, une bonne nouvelle pour Phil...

Il se monte plus and playlist l amorto de dtr 200 ?
Si c est le cas ça m insteresse.

[ARNAUD]

plus and playlist

Vive le correcteur automatik, lol...

Quasiment, oui.

[Snawbool]

broussillon, plus and playlist...

on aura tout vu par ici

[Phil_84]

J avoue que le correcteur du téléphone portable marche bien

[Titine]

Petit comparo rapide GDB AVANT APRES..

Ok j'insiste pas trop sur la finition mais c'est dejà mieux..

Euh.... Franchement, là, c'est " dégueulasse"
Si c'est comme je présume, teinté dans la masse, tu ponces au "gros" (400 à l'eau savonneuse) , puis 600, puis 1200,
puis efface rayures profondes (polish "gros"), puis lustrage...
Hélas, dès que tu ponces du "plastic", et que derrière tu vernis (ou tu peins), ben ça travaille (ce qui t'es arrivé?),
donc, soit tu apprêtes et tu repeins, soit, c'est teinté dans la masse et tu ponces.... Avec un joli résultat dans la teinte d'origine....Autant la "ferraille", on lui donne un beau résultat, autant le plastic, c'est la mouise si l'on a pas les produits adéquates, ce qui est souvent le cas avec les produits qu'ils nous vendent à l'heure actuelle, nous, les bricolos
Si tu as poncé, ben faut poncé "encore"...

[Phil_84]

Si c'est comme je présume, teinté dans la masse, tu ponces au "gros" (400 à l'eau savonneuse) , puis 600, puis 1200,
puis efface rayures profondes (polish "gros"), puis lustrage...

Hello Titine,
En effet ce sont des plastiques moulés teins dans la masse.
Je n'ai pas trop voulu insister sur l'aspect finition par ce que, in fine, cette moto va aller en TT (En garrigue chez nous dans le gard) et fondamentalement, je pense que les branches de chênes et les cailloux auront vite raison d'une finition trop fine.
En l'état, j'ai reçu ces pièces de carénage d'occasion dans l'état des photos d'avant,
(photo sur le carrelage sans Joints comme diraient certains lol)

Le traitement appliqué : Ponçage paille de fer Fine puis '000' ou avec du 'MIR' pour décrasser le plastique (papier de Verre 1000 / 1200 à 2000) mais c'est plus rapide à la paille
Rinçage à l'eau claire,
petit coup de décapeur thermique pour faire (transpirer) le Plastique
Passage d'une couche de Polytrol, que je laisse agir une vingtaine de minutes, puis essuyage au chiffon sec
Un petit lustrage serait sympa mais j'ai eu ' la flemme'

Hélas, dès que tu ponces du "plastic", et que derrière tu vernis (ou tu peins), ben ça travaille (ce qui t'es arrivé),

Peindre ou vernir des plastique souples.... très compliqué et tenue limitée dans le temps c'est certain.
en revanche pas de souci pour les ABS avec une bonne préparation.

Si tu as poncé, ben faut poncé "encore"...

C'est ça qui fait le plaisir du Bricolo
On à a la fois de quoi s'occuper et ça on aime bien, et de quoi râler par ce que c''est chiant de poncer..

Allez,
Pour le Fun, quelques photos de mon avant dernière restau,







21 ans et 90 000km la demoiselle,

[BRIO]

Restaurée? Qu'à tu fais sur la Trans, à part la peinture? Je parie que tu n'as pas touché au moteur...