Oui mais Arnaud utilise des matériaux beaucoup plus nobles.....son dernier ajout à été le carter PSB en carbone. ..

J'ai vu j'ai vu !
bonne idée d'ailleurs ce petit cache façon carbone, on est pas à l'abris que tichinois repique l'idée lol

Phil_84 a écrit:toute ressemblance avec la Monture de Sir Arnaud serait totalement fortuite..

Elles ont un vague petit air de famille...

Hello,

entre deux biberons et couches, j'ai me suis pris un peu de temps hier pour aller faire mugir la bête au fond des bois..
Ahhh... ca fait du bien de rouler un peu.. ( me disait elle)

évidement j'avais pris la Gopro pour filmer le soleil tombant sur les collines avoisinantes avec une météo orageuse et des couleurs de ciel entre gris sombre et rouge orangé.. mais évidement, j'ai laissé la carte mémoire à la maison en partant donc.. pas de vidéo.. mais deux photos de la monture qui prend la pose..

(avec quelques menues et discrètes modifications d’esthétique.. et d'autre à venir, en cours de réflexion)

.. et d'autre à venir, en cours de réflexion

Et cet amorto à retaper, le bébé ne te laisse pas le temps ?

Ben l amorto il a pas beaucoup avance. En effet le bébé laisse peu de temps et. Y a quelques pièces a trouver et à usine pour adapter donc va falloir y consacrer du temps.. Mais pour l instant.....

Je ne me souviens même plus de ce que tu as récupéré comme amorto...

ARNAUD a écrit:Je ne me souviens même plus de ce que tu as récupéré comme amorto...

Un de 200 DTR
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=21759

J'avais oublié...
Et malgré l'exceptionnelle qualité de l'élément d'origine, tu t'es même pas mis au boulot?
Rhoooo...
Y a pas que les stickers, dans la vie...

Ouai y'a le carbone aussi XD

Disons que quand ton garage abrite une moto parfaitement au point et non une trapanelle perpétuellement en panne qui perd de nouveaux morceaux à chaque sortie, ça te laisse du temps à consacrer aux finitions.

Bon, ben ça c'est dit

Ola..
Voilà avec un peu de temps de libre et un bébé qui râlé un peu moins j ai pu bricoler un peu sur la DTR, et à défaut d avoir amélioré les performances des suspensions pour l instant j ai gagné quelques centaines de grammes et peaufiné un peu son look.
J ai également a l identique d arnaud, change le disque et l étrier avant (disque 245 de xt 350 et étrier de 125 yz) et après un court essai devant la maison comment dire .... Ça mort sec! Enfin ça freine vraiment bien, un vrai bon freinage, va falloir s y habituer..
Quelques photos du moment..

Bon, moi, j'avais déjà tout vu en avant-première, et c'est bien sympa tout ça.

Je tiens en tous cas à te féliciter pour l'incroyable audace dont tu as fait preuve dans le choix de ta plaque-phare: c'est pas la même que la mienne!

C est vilain de se moquer comme ça
Que veux Tu, après avoir suivi les enseignements du maître petit scarabé vol de ses propre ailes

T as oublié le compteur aussi lol.

Finalement je trouve que ces modifications vont pas trop mal sur la moto. Et le changement de compteur m as permis de gagner de la place derrière la plaque phare.
D ailleurs. La différence d éclairage entre le phare de dtr et le nouveau, c est le jour et la nuit, c est le cas de le dire. Comme le frein avant..