Bonjour,
Alors mon petit prob (gros enfait) est que mes 4 clignos à AMPOULE restent allumé en continu fixe ...
Je vien de changer ma central clignotants elle est neuve, elle a 2 broches, un fil "Br" (marron) sur la broche "B", et l'autre fil Br/W (marron et blanc) sur la broche "L" (je pense que c'est ça, car ça n'a pas encore pété .
Ah oui et je précise mais je sais pas si c'est vraiment utile, ma dtr est de 1996.
Ma batterie à été rechargée il n'y a pas longtemps, j'ai même revérifié cet aprèm elle est à 12,20V.
Donc voili-voilou j'espère que vous avez les infos nécessaire, si non dites moi je me renseigne de se pas.
Merci de vos réponse et A +

'tain, j'm'attendais à voir une vid' de ouf de rebelle stunter d'la mort et c'est juste encore un lecteur d'Auto Plus dont les clicoss marchent pas...
Pfff, quelle déception.

MDRRRR et oui on en a des problème sur les dtr

Je pense que tu seras vite éclairé sur la question: on a des pros du cligno, ici!

Salut,

un fil de masse mal branché ou quelques cosses bien encrassée... (tu aura pas pris une central LED?)

en vrai on s'en fou t'a re inventé les warning sur nos breles, reste comme ça...

Bonsoir.... non bonne nuit plutôt.. bref,
je crois que je vien de trouvée une solution à mon problème, donner moi vos avis :
j'ai remarquer que sur ma central clignotants il y avait écris "-23W -21W"
et après j'ai tout de suite regarder de combien sont mes AMPOULES... PUUUIIIS --> révélation : j'ai 4 ampoules de même puissance (21W), alors que si je re regarde sur la central, je peux constater que je dois avoir d'un côté 1 ampoule 23W a l'avant et 1 ampoule 21W a l'arrière et la même chose de l'autre côté. (j'espère que vous avez au moin compris la moitier mdrrr)
Donc conclusion : je garde mes deux ampoules 21W a l'arrière et je remplace les ampoules de devant par des 23W !!!!!
Le problème venait juste de mon inattention envers cet central cligno que je croyais éloigné de cette énigme énigmatiquement énigmatique


A+ dan'l'bus

Snawbool a écrit:Salut,

un fil de masse mal branché ou quelques cosses bien encrassée... (tu aura pas pris une central LED?)

en vrai on s'en fou t'a re inventé les warning sur nos breles, reste comme ça...

enfin oui et non snawbool... le warning est fixe, et que d'un côté donc on peux appeler cela comme d'un "semi-warning fixe"

tu as changé ton relais de cligno pour le même problème ? ça le faisais avant aussi ?
si oui j opterais pour une mauvaise masse quelque part

les ampoules éclaire moins ? dans ce cas le circuit se ferme sur 2 ampoules (comme sur les voitures qui mettent le cligno
qui reste fixe avec le stop qui s éclaire aussi )

Pour le 21 / 23 W c est juste la plage d utilisation

Prend un bout de câble, repère le + sur les ampoules et branche le coté - sur le - de la batterie
tu pourras exclure l histoire de mauvaise masse de ce coté la

tu es sur d avoir bien câblé le nouveau relais ?