Même s'il y a deux trois choses que j'aurais faites différemment, et notamment les gardes-boue, lol, je la trouve très sympa.
J'adore le 2e petit phare!
Bon, j'imagine qu'il manque quelques finitions genre caches latéraux en alu et planquage du plat de spaghetti sous le compteur?

C'est quoi le 2e compteur? un voltmètre?

Un sonomètre prêt à exploser...

THX! Oui manque les flancs, une plaque pour cacher la filasse. Après j'ai un faux contact sur une cosse, la sonde dorigine de température n'est pas calibrée pour ce compeur. J'ai pas trouvé le câble de la pompe à huile du coup elle roule au mélange. Je trouve que la bavette tdr donne un bon style. T'aurais vu quoi pour le Gb? Sinon après réglages carburation et un essai elle tourne nikel.La valve optimisé fait bien son job ainsi que le gianneli.

C'est une jauge de température. Il existe les memes pour l'essence et voltmètre.

polodtr a écrit:T'aurais vu quoi pour le Gb?

Perso, je pense que j'aurais opté pour des garde-boues plus traditionnels, façon Ducat' scrambler.

Affaire de goûts perso...
Tu as une grosse différence de diamètre entre tes roues, non?
L'avant me paraît bien petite...

Jolie, je la verrais bien avec un faisceau électrique simplifié pour éradiquer cette filasse ... plus de batterie (un condo), un kick à la place du démarreur ... pas hyper fan des garde boue non plus, surtout l'avant qui plane à une hauteur stratosphérique. S'il était prés de la roue, peut être ce visuel d'une fourche très longue et d'une petite roue serait atténué ? Ça la rendrait mieux que jolie je pense ...

Olivier... C'est pas un garde-boue, c'est une cabine de douche.

J'avoue que le GB est trop petit, il paraissait plus gros sur le net.
un lèche roue serait plus adapté oui, mais il faut que j'en adapte un car celui du tdr me plais pas.
https://www.youtube.com/watch?v=7AEqKA61k9Y&t=1158s

Pourquoi tu n'adaptes pas celui-ci en bas, justement ?

Olivier... C'est pas un garde-boue, c'est une cabine de douche.

La vache, il a fallu que je cherche quelques instants ce que tu voulais dire !

Sinon, Polo, toujours pas ça ?


Bon, tant pis ...

Oui je réfléchis pour la fixation de gb...

Oui zeetoon, cela représente mon circuit numéro 1 avec le démarreur en +.
Je t’avouerai que les phares; clignots, sonde de température, contacteurs de freins me seront utiles pour la circulation, ma sécurité et lors d'un contrôle.

Sinon j'ai un soucis avec ma sonde et la jauge. Il faut que je réussisse à changer la résistance d'origine qui doit être une pt 100 par celle fournie lors de l'achat qui est une pt 1000 je crois, et qui n'a pas le même filetage, mais le même diamètre... Est-ce que quelqu'un l'à déjà fait?

J'ai aussi réalisé le moulage en fibre de verre de mon flanc droit.

meme si ce n'est pas mon style, ayant tout de meme suivis ton post, je te tire mon chapeau. tant d'heures de boulot pour en faire TA bécane, je te souhaite bonne route l'ami

Merci à toi!

Bien joué cet adaptation !

J'aurai quand meme rabaissé un poil l'ensemble pour plus d'harmonie