Oui!

Hello
Oui je sais, j'y avance rien
Hier j'ai voulu peindre la fourche, comme j'avais du gris a faire, donc tout content je ponce avec une brosse sur la meuleuse, mais vraiment juste pour enlever l'ancienne peinture...
Donc j'apprete, et une heure après.... C'est le drame
De l'huile sort au beau milieu de la fourche...

Je suppose que c'est de l'alu? Faudra y ressouder au boulot







Si J'essuie , de l'huile réapparaît...

Première fois que je vois ça ! Défaut de fonderie ou rupture suite à un choc ? Si tu ressoudes, je pense que tu auras intérêt à élargir la zone à la lime, pour que la soudure soit solide. Mais le mieux serait peut être de trouver un autre fourreau de fourche ? J'aurais moyennement confiance ...

Je n'ai jamais vu un truc pareil.
C'est peut être une gaine qui frotte à cet endroit là, et qui a usé le fourreau.

A moins que ton fourreau soit très pieux et développe des stigmates en pensant à Jésus Christ, auquel cas il y aurait un écoulement sans trou!

Vraiment étonnant cette histoire.

Je suis en train d'otopsier, c'est plus que bizarre.
A mon avis c'est un défaut de la fourche qui ressort maintenant
En grattant on voit clairement 2 petits trous. J'ai bien decapé, on verra en soudant...
Le trou ne traverse pas c'est déjà ça






A moins que ce soit comme dis remy un cable qui ai frotté, j'y crois pas trop car l'alu n'était pas usé

Pas banal effectivement...

Pareil. J'ai jamais vu ça...

Défaut de fonderie probablement. Des bulles...

Bon courage

Voilà, je suis arrivé a ressouder, et ca a bien marché.
Je pense que ca va tenir dans le temps






Je voudrais faire les choses bien, a savoir nettoyer les pièces internes mais je n'ai pas compris le démontage, avec l'histoire de l'étoile a bloqué...

ben quand tu as déposé la suspension, le bouchon, vidangé l'huile, sorti ressort et entretoise, tu peux voir dans le fond une empreinte qui se trouve sur une pièce qui est bloquée à l'autre bout par la vis extérieure tout en bas.
Pour pouvoir dévisser la vis extérieure, il faut parvenir à bloquer la pièce interne, sinon les deux vont tourner ensemble. C'est pour cela qu'on se fabrique un outil qui permet d'aller dans le fond du fourreau s'insérer dans l'empreinte.

ca j'avais compris...
en fait je viens de me rendre compte que je savais presque
c'est juste que je n'arrivais pas a visualiser l'ordre de montage des pièces de plomberie.
si je capte bien, sur cette photo c'est dans l'ordre, a visser entre elles, et le bouchon chromé vient bloqué la pièce interne?
et je suppose aussi que le reducteur a gauche passe dans le cliquet?

Sur mon outil, j'ai juste soudé ensembles deux gros boulons, une pure œuvre d'art...

a oui..
j'ai lu dans le post des indispensables que ca marchait aussi avec une tige filetée de 16 et de ecrous
bah du coup j'ai ce qu'il faut...
merci