J'en profite pour rappeler (au cas où tu en aies une) qu'une clé à chocs m'a évité toute fabrication d'un quelconque outil spécial.

Spocky35 a écrit:Sur mon outil, j'ai juste soudé ensembles deux gros boulons, une pure œuvre d'art...

Je serais toi, je ferais recouvrir d'argent...

Pourquoi ca ne fonctionne jamais avec moi
J'ai enfin pu dévisser le btr, sorti le tube + un autre petit ressort, mais impossible de désolidariser le tube haut et bas.
On entend qqch qui se ballade dedans mais rien n'y fait.
Et je ne parle même pas du spy...
C'est quand-même pas lui qui retient tout?

Voilà tout ce que j'ai enlevé



Voilà le tube qu'il y avait dedans. J'ai réussi a le bloqué avec un manche de balai. Je pouvais toujours essayer avec mes écrous de 24...

Tu veux dire que tu n'arrive pas à sortir le tube du fourreau, c'est bien ça?
Moi je bloque le fourreau dans mon étau en position horizontale, puis séance de tire à la corde - enfin non, pas tout à fait: je fais prendre un max d'élan au tube "direction la sortie". Ça tape dur, et en plusieurs coup ça finit par sortir. C'est une bague en laiton qui bloque le bazar, elle rentre au chausse-pieds, et sans doute un peu de corrosion la rend-elle encore plus récalcitrante.
Mais n'aie pas peur d'y aller en mode "total bourrin". Vlan, vlan, vlan et re-vlan et c'est toi le patron

oui c'est ca, le tube est bloqué par le fourreau
quand on regarde la video qu'a mis snawbool pour les spy, le mec force meme pas
et chez moi ce n'est pas tout a fait pareil
mode bourrin tu as dis? moi connaitre

fallait en faire un tuto vidéo

comme quoi la vidéo a un peu été utile

Voilà c'est sorti
Non pas en tapant comme un bourrin, mais en fesant sauter le spy...
La suite dans quelques mois




A tout hasard, quelqu'un aurait une adresse pour les spy?
Et pour l'huile ca c'est bon?
https://www.lubuniversal.com/2455-2718- ... ance-500ml

Sur ces vieilles fourches à flute, comme Seb nous l'a rappelé 832 fois, Yam préconisait à l'époque de la "bête" huile moteur, 15w40 il me semble... Si tu optes pour ça, tu peux la prendre en 1er prix à l'hyper du coin...
Si tu veux de l'huile spécifique fourche, 7,80/l est un bon tarif.
Mais si ne la prends pas au même endroit que tes spi, tu vas payer deux fois les frais de port...
A voir.

tixu-oti a écrit:Jolie machine avec un arrière très spécifique.

Avant de cliquer, je pensais à un Acerbis Baja.
En fait (on le voit pas très bien sur l'image, désolé) c'est un des modèles de garde-boues enduro (un UFO, de mémoire) qui avaient été produits pour les WR 94/95...
Collector, lol!

Hello les amis
Me revoilà après une petite pause. Le dtr avance bien.
J'ai eu hier la visite de notre ami snawbool. On a papoté, papoté et repapoter, le top quoi....

J'ai peint le cadre, attaqué le remontage mais il me manquait les spy de fourche et le spy de pompe a eau. Ils sont arrivés a l'instant, désolé snaw lol






A suivre

Tout beau tout propre!

c'est pas que j'attends la suite hein.... mais bon.....meme si je la connais j'ai hate de lire

Maman Snaw est passée à la maison...

Fais gaffe, après il passe pour un oui ou pour un non...

Bonne année à tous et surtout aux Rhône Alpins...va falloir par commencer à réfléchir à une sortie dans le coin...

Bises

Ca avance ca avance
J'ai aussi des pièces a peindre pour un pote lol
Mes carénages sont peint, ma commande yambits est arrivée, et j'attends les spys interne de la pompe a huile
.......
Donc oui ca avance

Allez ca se tire
Encore 2-3 babioles a fignolé





Sur les tdr, il y a une petite trousse d'outils sous la selle. La je ne vois rien de spécial, ya -t-il un emplacement spécifique ? Histoire de mettre un bougie et une pince...