'tain, mais tu débarques, toi, hein...

hello voila elle est pratiquement finie, manque que la déco.
Merci a Arnaud pour les conseils, j'en ai bavé pour implanté le GB arrière lol
j'ai fait quelques test, petit soucis au niveau du kick, il s'enclencle une fois sur 5 et parfois, ca fait un drole de bruit la bas dedans quand elle est en route, comme si le kick restait enclenché.

sinon mes ressentis c'est quand même bof bof. mes dernières sorties etaient faites en cross et bien rien a voir, la ca fait pataud, c'est lourd.... bref je voulais l'optimiser mais ca va bien rester comme ca.

Surtout qu'une nouvelle arrive bientot, et + vieille mdr

Moi j' suis pas fan de cet arrière qui t' a donné du mal Et la selle

Bah j'aimais bien au début, moi, en fait...

J'ai modifié l'arrière pour être un poil en règle vis a vis de l'inclinaison de la plaque, et remettre un coup de jeune au gb
Moi ce qui me déplaît c'est que l'arrière de la selle arrive trop large sur le gb

Esthétiquement les nouveaux GB, ça passe, sans plus ... j'apprécie assez le GB avant d'origine (et je t'aurais proposé de t'en débarrasser si j'avais continué mon projet YZTR ...). Pour la selle nous sommes nombreux à l'avoir déhoussée pour affiner le fond de selle et la mousse, c'est assez simple. Sur la photo, ce n'est pas fini, mais tu auras une idée:

Il y a un tuto pour la selle tutos/selledtr.pdf

Pour la largeur de la selle, y a rien à faire, elle est large du cul...

Après, sans raccourcir l'ar de cadre et la selle comme je l'ai fait, la meilleure solution de "modernisation" reste le gb de chez Motofiled avec la selle légèrement retaillée sur les côtés, comme par exemple sur la mob de Greg...

la sur ta photo Arnaud, la selle a bien été retravaillée?
elle parait moins large que l'origine

Oui, on voit bien que l'angle inférieur a été retravaillé, cf le tuto posté par Phifi.
Mais ça ne change guère la largeur, on gagne juste un poil sur la mousse...