Bonjour à vous ,

Vous trouverez ici l’avancement de mes projets de retapage de ma DTR de 2006 couleur bleu



A faire :

- changer phare avant car cassé. ( si vous avez des adresses où je pourrais trouver ça pas trop cher )

- passer en SM, Sur ce point j’aimerais avoir un peu d’aide. Si j’achete Les jantes de DTX et en fabriquant une patte de déport ça ira ? Car je veux garder mon moyeux d’origine sur mes pneus enduro, donc ps question de cercler et rayonner sur mon moyeux. Je veux absolument de nouvelles jantes. Si d’autre idées ? Ps trop cher bien évidemment lol

-Changer plaque arrière

- et puis révision générale

Au plaisir de vous lire.

Des jantes de TDR Lightburner Mais c'est du 18 et 17 (idem celles de TDR Deltabox).
Au final, j'aime bien tout de même et c'est nettement moins cher.

Les gars achètent des roues qui valent le prix de la moto et quand ils les revendent, ils sont pas contents parce qu'on leur fait des propositions à un tarif trop bas, lol...

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... m/?ca=12_s

chacun son idée de Tres bon état... j'y vois pas mal de rayures qui semblent profondes, et début d'oxydation des rayons...

nan mais j'en peux plus de ces vendeur pas très bon pour rester courtois...

Je suis d'accord pour les rayons, les moyeux sont moches, y a même pas un vrai frein et l'approche "je vends au plus offrant et me faites pas trop chier" fait super envie...
Bref, c'est juste pour l'exemple...

Titine a écrit:Des jantes de TDR Lightburner Mais c'est du 18 et 17 (idem celles de TDR Deltabox).
Au final, j'aime bien tout de même et c'est nettement moins cher.

Les fameuses jantes à bâton ? C’est vrai que étant donner la différence de prix cela fait réfléchir , une question dhabitude sûrement. ! Elles sont plug and play ?
C’est vrai que les vendeurs se font pas chier sur les tarifs SM


Quelqu’un me trouverais une annonce pour le phare avant ? Je trouve que des anciennes DTR

Non, ce sont des roues à rayons...
Mais ça ne donne guère un look SM et le modèle est plus rare que la DTX...

d’ailleurs est ce qu'il serait possible de rerayonner des jantes de dt50 sm sur des moyeux de dt 125?

Dans les deux cas, je ne trouve pas cela moche du tout...

ludovic91700 a écrit:d’ailleurs est ce qu'il serait possible de rerayonner des jantes de dt50 sm sur des moyeux de dt 125?

Oui.

Ah c’est bon à savoir ca

J’ai trouvé ça : https://www.leboncoin.fr/vi/1183868227.htm

Ca passe ?

Titine a écrit:Dans les deux cas, je ne trouve pas cela moche du tout...

Haaaaa, les goûts et les couleurs...
Les roues à bâton sur le DTR, perso, je peux pas...
L'autre OK... Mais ça fait vraiment supermot' d'époque, '88, quoi...
Why not...

Chris1993 a écrit:Ca passe ?

Les roues, sans souci (le TDR lightburner a un châssis de DTR), faudra juste adapter le frein av.

Car les disques de dtr ne s’y adaptent pas ? Obliger de garder ceux du tdr ?

Haaa, ok, tu veux une supermotard avec des p'tites roues de vélo et qui freine pas, fallait préciser...