restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede zeetoon le 25 Juil 2018 9:48

C'est qu'avec du blanc par-ci par-la, ça change beaucoup ...

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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 25 Juil 2018 9:59

C’est vrai qu’elle est jolie cette YZ,

La moto va s’en rapprocher avec la nouvelle tete de fourche et des proteges mains blanc.
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 26 Juil 2018 15:22

dites les gars, vous connaissez une technique pour nettoyer nickel chrome des plastiques blanc sans les rayés?

Car ceux de la bécane sont plus très frais et y a des marques que j'aimerai enlever, genre marque d'un ancien autocollant sur le garde boue, etc.

je pensais a employer du bicarbonate de soude comme pour les dents, mais si vous connaissez des astuces je suis preneur
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede Snawbool le 26 Juil 2018 17:28

Essence ;)
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 26 Juil 2018 17:34

merci du tuyau mais je n'ai rien eu de concluant avec l'essence.

je vais vous faire des photos demain pour que vous visualisez,

On a le même soucis avec le XT du pater, on vient de mettre un carter plastique neuf, les autres font tout terni a coté..

en fait le blanc a tendance a tirer sur le marron, alors que je voudrais récupérer l’éclat d'origine: blanc de blanc.
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 26 Juil 2018 18:25

Y a aucune vraie solution (en dehors de la peinture ou de plastiques neufs, évidemment).
Les sites de restauration de vieilles mob de cross ou d'enduro en Europe ou aux US sont remplis d'astuces diverses dont certaines des plus complexes, y a rien de parfait...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 26 Juil 2018 22:30

Ah merde.. merci pour ta reponse franche,

Bon bah Je vais y aller franco avec mes deux trois soluce en tete et on verra bien.
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 26 Juil 2018 23:04

Bicarbonate, Cif, eau savonneuse et vinaigre blanc...
Les méthodes diverses ne manquent pas, sans parler des apprentis chimistes...
https://www.remedes-de-grand-mere.com/r ... lastiques/
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 27 Juil 2018 11:29

Merci pour le lien, c’est le coté chimique avec produit dangereux qui me refroidi. Je me connais et je suis incapable de mettre des gants et lunettes de protection, de plus j’en ai pas en stock.

Sinon j’ai prit contact avec 125yamaha pour le kit 170. Le pro me deconseille de proceder au montage sur une machine avec autant de kilometre (27000).
Je suis tombé un peu de haut, certes dans ma tete j’etais parti pour changer les spy et roulements du bas moteur, mais lui me preconise carrement de changer de moteur par du neuf ou peu kilometré. Vous en pensez quoi vous?

Un vilo de 27000 km, certes c’est beaucoup mais cela m’etonne qu’il soit en fin de vie..
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 27 Juil 2018 11:56

J'en pense qu'il faut pas contacter 125yamaha, déjà...
Ses tarifs ne sont absolument pas intéressants.

Ton vilo a encore en gros 10000 bornes devant lui sans souci, à priori...
Mais c'est clair qu'un 170 augmente les contraintes et que si tu veux ouvrir le bas moteur, tu devrais en profiter pour mettre un vilo neuf. Donc pour moi, c'est soit un 170 en démontant le bas plus tard (des roulements de vilo ou une bielle, ça fait du bruit avant de lâcher, de toute façon), soit un démontage du bas-moteur maintenant mais avec un vilo neuf.
Une chose est sûre: tu feras de sérieuses économies pour un éventuel vilo en prenant ton kit 170 ailleurs...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 27 Juil 2018 12:06

Ce que tu dis, ca me rassure car c’est exactement ce que j’avais dans ma petite tete, je passe le 170 et je fait une refection totale vers 35000km c’est ce que j’ai pu lire sur le forum.

Mais il m’a mit le doute le bougre :roll:

Tu as une adresse ou ce serait moins chere stp?
Donc en plus du kit il me faut la cage a aiguille specifique pour le kit et un gicleur principal de 290
Faut-il que je monte en taille pour le gicleur de ralenti aussi?
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 27 Juil 2018 12:15

Phifi te renseignera mieux que moi, c'est le roi du lien à prix imbattable...
De mémoire, on peut trouver le kit 170 autour de 450e...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 27 Juil 2018 12:20

Ah oue presque 150 euros de moins, je vais attendre le passage phifi,

Ca rentrerai pile poil dans le budget que je viens de debloquer en vendant quelques pieces :dance:
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede phifi le 27 Juil 2018 13:30

:mrgreen: Il y a eu un peu d'inflation depuis !!
466€ frais de port inclus https://www.ebay.fr/itm/ATHENA-Zylinder ... Sw-JJadHl4
477€ frais de port inclus https://www.ebay.fr/itm/GRUPPO-TERMICO- ... SwpkFY7Ksq
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 27 Juil 2018 13:35

Merci beaucoup! :0008:
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