restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 19 Déc 2018 11:49

Dacc merci pour ce retour.

le gicleur qui varie en fonction de la saison, s'il fait froid 250 et s'il fait chaud 260?

elle était plus grosse l'aiguille? Tu as changé le puits aussi?
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 19 Déc 2018 11:54

Ouais, avec un 260 en été, ça va trop bien marcher.
:mrgreen:
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 19 Déc 2018 11:55

:oops:

d'ou ma question cher Môsieur!.... :mrgreen:
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 19 Déc 2018 12:37

N'hésite pas à m'expliquer pourquoi tu veux enrichir en été.
:wink:
#révisetesbases
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 19 Déc 2018 12:40

Donc c’est l’inverse, je pensais que comme l’air chaud circule plus vite, ca a tendance a appauvrir mais j’ai tord #-o
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede phifi le 19 Déc 2018 12:48

:mrgreen: Oui, tu as tord...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 19 Déc 2018 14:17

Un 250, avec une ligne d'échappement, est une base utilisable toute l'année, qu'on peut affiner...
Perso j'ai fini par repasser en 240, ma copine, qui débutait et ne dosait pas toujours très bien les gaz, aimait bien le 260, plus "rond" et moins vif à bas régimes...

Je ne sais pas ce que tu en penses Phifi, mais par rapport à d'autres 2t que j'ai connus qui pouvaient être carrément caractériels par rapport aux changements de météo (ma 250 YZ, par exemple, ou pire, les dernières 250 CR), la DTR est vraiment bonne fille, lol... Pas difficile à satisfaire côté carburation.
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 21 Déc 2018 14:15

On a bravé la tempete ce matin,

J’en suis a 170 bornes de rodage en tout, je me suis permis une petite pointe a 7500 tours lorsqu’elle etait chaude, kikitoutdur :D


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Ami forumeur, sauras tu trouvé le dernier bricolage?


Ps: non y a pas de go cachée :lol:
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede zeetoon le 21 Déc 2018 17:53

Tu as monté un calle-fesses, c'est visible ! Trop d'accélération sans doute. :roll:

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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede Spocky35 le 21 Déc 2018 18:11

ralph31 a écrit:Donc c’est l’inverse, je pensais que comme l’air chaud circule plus vite, ca a tendance a appauvrir mais j’ai tord #-o

L'air chaud est moins dense. Pour un même volume d'air qui passe, il y a donc moins d'O².
Moins d'O² et toujours la même quantité d'essence :arrow: mélange enrichi :vieux-smiley:
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 21 Déc 2018 18:34

zeetoon a écrit:Tu as monté un calle-fesses, c'est visible ! Trop d'accélération sans doute. :roll:

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:mrgreen: bien tenté mais non... en revanche on le voit un peu sur cette photo

Petit indice: y a de l’huile filante pour tronconneuse dedans :wink:




Dacc merci spocky pour l’explication!
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede phifi le 21 Déc 2018 18:46

:mrgreen: Oui, on voit le tuyau et les deux rilsans, ..mais ça ne retendra pas la chaine qui en a un poil besoin.
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 21 Déc 2018 18:50

Oue j’ai remarqué ca aussi en faisant le montage. #-o

Photo plus explicite:
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Je vais la retendre d’un cran demain apres ma partie de peche, si j’en ai la foie!...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ARNAUD le 21 Déc 2018 19:48

ralph31 a écrit:y a de l’huile filante pour tronconneuse dedans :wink:

Ouais ben va pas rouler dans les chemins avec ça en ce moment...
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Re: restauration/prépa 125 DTR 1997 4BL

Messagede ralph31 le 21 Déc 2018 20:19

Oui je me doute bien, quoique la c’est en mode bout de tuyaut en direct qui distribue l’huile dans le guide chaine.

C’est pas un automatique qui te fait du goutte a goutte, la c’est la douche le temps que t’appuis sur le bouton ;)

Puis j’ai 5 bidons en stock qui attendent gentiment a cote de la tronçonneuse :mrgreen:
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