Haaaa, ça a l'air tellement simple, comme ça...

FLO82 a écrit:Mais c'est qu'il est outillé le coquinou...
Tu as bien bossé
Pas de pièces resté sur l'établi, comme celle la par exemple

Non rassure toi, il est a sa place pour retenir le roulement d'arbre d'embrayage

Il ne reste aucune pièce heureusement

Il te chambre parce que c'est un running gag classique, ici...
"Les gars, j'ai remonté mon moteur et il me reste une pièce en fer à cheval, je sais pas où ça va..."
"Ha... Il faut que je redémonte tout? Vous êtes sûrs?"

très juste Arnaud c'était pour chambrer
le pire c'est que t'es tout content du resultat, le moteur brille, les segments sont en place.... et sur l'etabli cette fameuse pièce

Très propre ce remontage

La 125 a démarrée mais cale a chaque fois que j'accélère.

Démontage du carburateur et nettoyage, cela à résolu le problème quelques kilomètres mais le soucis est revenu.

Au final c'est le réservoir qui est sale et donc la saleté passe dans le carbu et bouche le gicleur principal.

Un bon rinçage à l'essence est le soucis est réglé