Merci les gars.
Effectivement il y a eu deux alertes: d'abord j'ai surchauffé dans le bois, zone rouge pendant un bon dix minutes, et je me suis obstiné
Ensuite, j'ai remarqué au feu rouge qu'elle chauffait au ralenti, mais je me rappelles plus si ça s'est produit avant ou après l"incident. Je pense qu'effectivement là le JDC etait mort mais par manque de connaissance, je me suis pas inquieté .
Après démontage il manquait du LDR dans le radia, donc diagnostic confirmé 100%.. .
Du coup, plan d'action:
-->Faire inspecter le cylindre par un pro
-->Rattraper la culasse : j'ai vu que certains d'entre vous avaient l'ont rattrapée a la dremel et papier a poncer
-->Commander un piston Technium forgé en 56.25
Il me faut un peu de matos, des cales d'epaisseur, la grosse question est : "vais-je devoir faire realeser le cylindre?
![think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
"