Ben oui mais ça va pas aller sur un DTRE de 2005 !

Bah non...
S'il avait vu l'année, "Greg" le lui aurait dit...
viewtopic.php?f=19&t=21302&start=45
Mais vu la formulation, "Greg" n'a pas cherché plus loin...

Bonjour à tous,

Je vous donne des nouvelles du DTR

Il se porte trés bien et a eu droit à un compteur trailtech vapor qui me donne la vrai vitesse

le carbu est réglé ça marche nikel

J'ai fini la DTX à mon fils






La bobine d'allumage du stator à grillé
du coup on à monté un CDI Ignitech et après plusieurs essai de courbe ça marche bien
merci à ceux qui on partagé leur courbes sur le forum ça nous a bien aidé

on va pouvoir reprendre nos ballade père et fils pendant l'été

Woah!
Un DTX du genre discret!

Tu aurais du peindre la boucle arrière du cadre en noir pour que ça fasse un peu plus raccord avec le garde boue, sinon c'est du beau boulot.

Merci !
Pour la boucle arrière tu as raison phifi c'est ce que je voulais faire ...
mais tu connais les jeunes
J'aurai du prendre un garde boue chez motofield ça se serai peut être mieux adapté.

Adapter au mieux un garde-boue pas prévu pour demande toujours du taf, souvent du découpage, à fortiori sur un modèles à plaques latérales jointives...
J'ose même pas dire le temps que j'ai passé sur celui de ma 98, lol...
Phifi a raison, du noir sur la partie terminale de l'ar de cadre aiderait à le faire visuellement disparaître...

Sinon, ton faux Akra chinois, c'est un modèle pour 4T ou tu en as déniché un avec un diamètre adapté à un 2T?

Il était sur la moto quand on l'a achetée
c'est surement de l'aliexpress 4t
Le gars a ressoudé un tube pour l'adapté et c'est bien fait
par contre je vous dit pas le bruit