Mdr!!! Bien vu ça ..
Hier soir je suis allé voir une Ténéré 600 de 1988..
Facile de savoir la vie qu'elle a eu, le propriétaire ne savait même pas comment vérifier le niveau d'huile.... Une belle façon de se faire une idée sur l'entretien... Du coup, je n'ai pas acheté lol
Mais la ts que je vais aller voir ce soir, elle a "soi disant " été achetée il y a deux ans chez un collectionneur...

momort a écrit:le propriétaire ne savait même pas comment vérifier le niveau d'huile...

C sûr que là, ca commence pas bien...

Ayé elle est a la maison..
Bon elle démarre pas mdr!!
Ya plus qu'à s'y mettre

momort a écrit:Mdr!!! Bien vu ça ..
Hier soir je suis allé voir une Ténéré 600 de 1988..
Facile de savoir la vie qu'elle a eu, le propriétaire ne savait même pas comment vérifier le niveau d'huile.... Une belle façon de se faire une idée sur l'entretien... Du coup, je n'ai pas acheté lol
Mais la ts que je vais aller voir ce soir, elle a "soi disant " été achetée il y a deux ans chez un collectionneur...

Mais, t'en as déjà une non ?

C'est pas la même.
Moi j'ai une 34l
La c'était une plus recente ( avec double phare)



Et pis j'avoue que j'ai pas été 100% honnête quand j'ai mis la photo de la mienne..
Voilà pourquoi c'était une vieille photo

https://youtu.be/vg3L1B-xVmA

Ah oui. Tu t'en es bien sorti, gas-oil sur la route ? Les dégâts semblent importants quand même ...

La vache! Rarement vu un réservoir fuir comme ça! En plus le guidon est carrément parti. T'as bloqué l'avant sur quoi? Huile? Gravillons (faut pas le dire à Wismergor)?

Ben non.. la voiture qui arrivait en face était un peu sur ma voie ( pas celle avec qui j'ai tapé) et je me suis un peu crispé en voulant serrer a droite , ce qui a eu pour effet que j'ai accéléré sans le vouloir .. tu combinés ça a un bas côté plein de gravier et une moto avec un couple de camion et ça donne cette jolie salade

Pour les dégâts.. ben un réservoir et tout l'avant qui a morflé....
En fait j'ai eu une sacré peur, je voulais pas qu'elle prenne feu.. mais je ne pouvais plus couper le moteur.'' le contact avec la clef avaient dégagés... Lol

Le truc con quoi....comme tu dis ca aurait pu mal terminer avec toute cette essence ! Dommage, elle a bien bien morflée....c'est toute la colonne qui est partie ou que le té ?

Ben le té a sauté mais la fourche a ramassé aussi.
Le moteur fonctionne encore ..
Franchement , c'est réparable mais a quel coût???
Elle était déjà fatiguée du haut de ses 70000 kms.
Dommage ça commençait à devenir collector..
J'ai un copain qui est intéressé pour se faire une restauration complète avec.

Pour moi, tu as perdu l'avant, pas l'arrière...
Je pense plutôt que tu as croisé les skis en prenant le frein avant, non?

On dirait qu'il y a un relief juste avant la chûte, non?

BRIO a écrit:Pour moi, tu as perdu l'avant, pas l'arrière...

Yep. Sacrée gamelle...

J'ai peine à croire qu'il y ait pas un truc qui glisse sur le bitume, là, quand même...

Impressionnant de se prendre une pelle pareille sans raison vraiment flagrante..
La moto a bien morflée , le principal c'est que tu t'en sortes sans gros bobo

Voilà les souvenirs lol


C'est vraiment pas grand chose.....
Pour ce qui est de la raison de la chute, tout est allé très vite .. tu as vraiment pas le temps de comprendre ce qui t'arrive .' tu as juste le temps de comprendre que tu vas tomber bien 2 secondes avant la chute... Ce qui est super long lol ...

J'ai montre la vidéo a pas mal de monde et tout le monde me sort une théorie différente..moi ce dont je le souviens c'est que j'avais l'impression que la moto accélérait alors que je voulais ralentir... ( Comme si je ne la contrôlais plus) c'est pour ça que je pense que je me suis crispé sur la poignée quand j'ai voulu m'ecarter.... J'ai été surpris par la voiture bleue, je ne m'y attendais pas du tout....