Pas pour ton modèle, non.

Salut à tous, je réfléchis à un petit lifting de l'avant de ma monture...
Je cherche, je cherche...
Et je tombe là dessus.
Pensez vous que ce type de modèle puisse se monter sur un dt?

Ha oui et aussi, quelqu'un sait où je peux trouver les stickers originaux?
Je suis pas un grand fan de monster que l'ancien proprio à posé dessus, et j'aimerai la remettre au propre

Là-dessus quoi?

Baptiste1 a écrit:Ha oui et aussi, quelqu'un sait où je peux trouver les stickers originaux?

En bleu, uniquement chez Yam, 30€ les deux.

Bah oui avec le lien c'est mieux.......
https://www.motoblouz.com/vente-plaque-phare-acerbis-blanc-188102.html

Quel que soit le modèle de DTR, le tableau de bord d'origine prend beaucoup de place en profondeur...
Du coup, comme on l'évoquait en P1, soit tu optes pour son remplacement par un compteur multifonction type Koso qui occupe très peu d'espace -mais vaut la peau et demande un peu de soin pour le montage- et tu peux monter à peu près n'importe quelle plaque phare du marché, soit tu gardes le/les compteur d'origine. Dans ce cas, tu as à nouveau deux choix: tu montes la plaque-phare qui te plait, et la plupart étant assez plates, elle se retrouve dix centimètres devant la fourche et c'est dégueulasse, soit tu installes une de celles qui s'accommodent plus ou moins du tableau de bord parce qu'elles sont assez profondes: celle de la DTR 2e génération (la tienne) soit celle des anciennes WRF...

Merci pour ta réponse,
Oui effectivement j'ai bien conscience qu'une plaque plate comme ça demande d'autres ajustements.
Ma question finalement dans tout ça est surtout de savoir si les caractéristiques techniques du phare (le fait que ce soit du led) s'adapteront quand même sur ma DTRE.

Je pense que tu alimentes ça sans souci, d'autant que tu as un modèle à démarreur avec une "vraie" batterie et l'alternateur qui va avec. Mais je ne suis vraiment pas un pro de l'électricité, on va donc attendre d'autres avis...

C'est du branchement classique en 3 fils: + phare, +code, masse.