maintenant que je n'ai plus de soucis technique je peux enfin faire des bornes
déjà 400km de rodage de fait
samedi dernier avec un pote en 125 DTLC on a été faire une sortie verte au sud de Nantes en suivant une trace GPS trouvée sur internet
pas mal de petite route et peu de chemins on à donc décider de sortir de la trace et de chercher des passages off road
le DTR est passé partout avec facilité un vrai régal
mon pote et son DTLC ont eu un peu plus de mal la faute à l'amortisseur totalement rincé et en mode trampoline

Bienvenue dans les bois!

Très content pour toi

Un futur Graham Jarvis !

Tu arrives aussi à user les pneus jusqu'au bord des jantes ?

zeetoon a écrit:Tu arrives aussi à user les pneus jusqu'au bord des jantes ?

oui en montant et descendant les talus en diagonale

Aujourd'hui nouvelle sortie en solo pour continuer le rodage
moto toujours en pneu mixte et avec les rétros donc
je pars explorer les petites routes des environs dans l'espoir de trouver des spots TT
j'en trouve un premier très sympa avec plusieurs grimpettes que je test bien évidemment et je reste coincé comme un couillon au milieu de la plus coriace
moteur coupé vitesse enclenchée et main sur le frein avant j'entame la descente en marche arrière car impossible de faire demi-tour (heureusement que je suis grand)
je finis par réussir à trouver un coin un peu plus propice je pose la meule et tire sur la roue avant pour la remettre dans le sens de la pente me voici tiré d'affaire ouf (désolé pas de photo)
je reprends ma route et un peu plus loin je trouve un autre endroit très sympa avec une partie "trialisante" au milieu des arbres
comme je ne suis pas du genre raisonnable je me lance sans savoir ou ça me mène...
et ben j'aurais pas du
le parcours se finit avec une jolie épingle bien serrée en montée et pour couronner le tout impossible de faire demi-tour
je tente le passage quand même les essais c'est fait pour essayer
et ben j'aurais pas du la moto part en travers l'arrière patine à mort et la moto redescend droit dans les arbres et le fossé quelques mètres plus bas
j'arrive à m'immobiliser mais la roue arrière patine à mort et s'enfonce sans prendre d'adhérence
me voici bloqué dans les arbres avec la roue arrière tellement enfoncée que le cadre est posé sur le sol
je regrette à mort d'avoir tenté le passage sans les pneus enduro qui m'auraient certainement facilité la vie
et surtout de n'avoir personne pour me filer un coup de main
le bon coté c'est qu'il n'y a personne pour se foutre de ma gueule non plus
après avoir: tiré, poussé, couché, tiré, relevé, tiré, couchée, tiré relevé, poussé la moto pendant de longues minutes j'ai enfin réussi à la remettre dans le sens ou je suis arrivé ouf

la plaque d'immatriculation à moyennement apprèciée l'exercice TT il va falloir la redresser avant de reprendre la route

moralité je finis le rodage sur route, je remonte les pneus enduro et je vire les rétros qui m'ont bien fait chié

Classique, quoi.

Yam3cs a écrit:moralité je finis le rodage sur route

Bonjour le rodage, lol...

Le genre d'aventure que nous vivons tous un jour ! La première fois est marquante ...

Oh oui. on passe tous par des moments de galères.
Moi, ma spécialité, c'est les arbres, Tirer, pousser, casser, tirer casser pousser tirer, pendant 15min pour pouvoir passer, le plus marrant quand tu es passé par des endroits où tu sais que tu peux pas trop faire demi tour

Mais bon, faut aussi savoir minimiser les risques, surtout en roulant tout seul, et faire demi tour quand il est encore temps.

Faut un équipement adapté pour vos parcours
je préconise pour les prochaines sorties : tronçonneuse, barre à mine, treuil pour commencer

les joies du TT et là c'est sec...

bon le rodage est fini elle tourne super bien
j'ai remis les pneus enduro, viré les rétros, changer le guidon pour un modèle enduro alu de chez Dafy, règlé la hauteur de la pédale de frein et modifier la hauteur de mes tubes de contraintes de ressorts de fourche
franchement elle est bien plus sympa à conduire dans les bosses et en position debout pour mon mètre 87
elle ne chauffe pas exagérément, prend ses tours avec entrain et avale les passages difficile en seconde sans trop broncher
j'ai pris facile 110 compteur dans les chemins roulants et il me restait un peu de marge au compte tour
dimanche de la semaine prochaine je me suis inscrit à une rando enduro près de chez moi on va voir ce que ça donne

bon par contre je vois bien que j'ai un gros potentiel de progression personnelle coté pilotage
surtout le feeling du sélecteur et de la pédale de frein avec les bottes d'enduro (j'ai l'impression de rouler en sabot)

pense à nous faire un retour en photos de ta sortie

Cool tout ça!

Tu as quoi comme bottes?
Et en quelle pointure?