Bon,
si je cherche une prise d'air, je m'y prends comment et où ?
c'est forcement entre le carbu et le reste...
Manchon, clapets, ...
ou alors plans de joints et spy ..
retirer le moulin du cadre et de l'air à 0,5 bars ...
A+
...
Modérateur: Equipe des modérateurs
ARNAUD a écrit:Bah y a juste des moyens plus simples de dépister la plupart des prises d'air, moteur en marche dans le cadre...
Mais si ta méthode te convient, à moi aussi!
Snawbool a écrit:Il me semble qu’on avait évoqué le torique de la vis de ralenti, je me trompe?
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