Hello,
on avance tout doucement.
Remontage des nouveaux joints d'étriers de frein av+Ar + caches poussières.
Nettoyage de la rouille de l'intérieur des jantes + petit coup d'anti-rouille.
J'ai commencé à changer e joint spy de PSB, j'espère ne pas l'avoir trop enfoncé (il n'est pas affleurant) => ??

aussi, j'ai fait ma belle première connerie en essayant de faire les choses par moi-même ...
Je vous laisse voir.


y'a plus qu'à en trouver une ....
Suis con, m'en veux à mort ...

Arghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Suis dég..

Snawbool, qu'est-ce que tu foutais bordel ????

SVP , donnez moi un encouragement ...ou une bonne nouvelle.

Mmmmmmh C'est en forgeant qu'on devient forgeron?
J'en ai une dans mes cartons...

Re ,

on en trouve en occas....
C'est une pièce qui s'use?
Y'a-t-il plusieurs modèles entre les années ? => je viens de jeter un oeil sur les pièces Yam entre 2002 et 2004 , c'est la même réf .

J'en ai trouvé de 20 à 35€ sur LBC.

a+

Spocky35 a écrit:Mmmmmmh C'est en forgeant qu'on devient forgeron?
J'en ai une dans mes cartons...

Ah !
ben regarde et dis -moi ...
J'avais pas vu ta réponse, la page était sur un autre onglet ...


Merci d'avance.

Heuuuuu....

Tu m’aurai dit, j’aurai mis un coup de scoot laposte avec ma clef a choc.. mais suis pas tenu au courant alors bon...

Je te sms pou te la deposer dans la semaine, ca aidera

Snawbool ,
suis en déplacement cette semaine... laisse. on verra après, le temps que je trouve une nouvelle cloche.

La clé à choc, j'en ai une, je crois que tu as l'outil qui va bien par contre...
c'est avec le même qu'on immobilise aussi le rotor ? enfin immo du coté embrayage qui bloque l'autre coté aussi !

Merci

Non, on se fait on bloque noix d'embrayage avec un disque lisse et un disque garni rivetés ensemble.

Casser une cloche, c'est fréquent si on a pas de bloque noix.

Je suis Charlie...
Je suis une Cloche ...

Comment t’as fait ça?


Règle d’or: quand t’es pas sûr de ce que tu fais, demande ici.
Tu as généralement une bonne réponse très rapidement.

Moi aussi j'en ai cassé une, une fois.. et sur la moto d'un copain en plus..

Bha je pense qu'on a tous tenté de bloquer la noix avec un tournevis qui s'appuie sur la cloche, et crac!

Baof, je suis sûr qu'on remonte comme ça et que ça marche...

'Faut essayer, mais en allant casser la patte qui se trouve à l'opposé, pour équilibrer.

Je me suis fait la meme reflexion que brio:) garde la ta cloche je testerai a l’occas