Démerguezisation de DTR 125 - 3NC - 1991 - Julien

[JulienN]

Tu m’étonne que la Merguez à Léo pisse l’essence dans le garage.... Pointeau aussi libre que l’admission libre KN de HulYanis!

Félicitations pour ta vidéo,
c'est fort bien expliqué.
Super boulot !!!
Avec du scotch de couleur, ce serait peut-être plus visible et donc plus facile pour "dremeliser" ...
Pourquoi les commentaires sur Utube ont-ils été désactivés ????

Merci ^^ (je connais rien à YouTube encore ... je vais voir si je peux autoriser les commentaires )

[JulienN]

Top le tuto vidéo !, je vais mettre a jour le post de la clavette ce soir

Tiptop

En revanche on prononce Yam Two Stroke

Yam deux stroke on s'en fout hein mais bon....

Je m’étais dit que j’allais me faire bâcher ici en disant Yam-TOoo—strauke !
Merci

[Snawbool]

Tu peux me confirmer que le plan est a jour ? histoire que j’intègre la bonne version

[JulienN]

Le plan PDF que j'ai posté, il vaut mieux attendre que je teste un proto pour le valider.
Pour le moment Léo est chez lui vers Périgueux (confinement). On verra ensemble après le confinement pour l'imprimer en 3D !

Pour le moment, les clavette que j'ai "Drémelisées" sont aux cotes disponibles dans le plan de Rony !

[Snawbool]

Cool, donc celle que tu as fait c'est sur le modele de Rony, et les fameux 6 degres et quelques?

[JulienN]

Exact , 6.75° dans ces eaux là!

[Snawbool]

Parfait alors je préfère un peu moins que m'approcher trop de la "limite" !

Trop hate

[JulienN]

C’est vrai que dans la vidéo, je montre l'autre plan. Pourtant ta clavette est bien réalisée sur les cotes du plan de Rony. Largeur 3mm décalée de 1mm.

[ARNAUD]

je préfère un peu moins que m'approcher trop de la "limite" !

En regardant tes vidéos de "pilotage" en chemins roulants, cette philosophie ne m'a pas frappé.
Je te sentais plus proche du pilote de Mitsubishi Zéro mettant cap sur Pearl Harbor...

[Snawbool]

KamiKAAZZZZZZzzzZZZZEEEEEEE

[JulienN]

Une pièce a finalement trouvé le chemin de la maison ! #memepascommandésuramazon

[ARNAUD]

Abawé, pas mal...
Il durera certainement plus longtemps...

[JulienN]

Hello à tous !
Voici quelques news de la merguez :
Réfection de 3 goujons dans le fourreau de fourche droit. L’un des ancien proprio avait monté des vis en diamètre 8. C’était pas taraudé bien profond... il restait plus gros de filet en capacité de retenir les vis..
j’ai donc percé et taraudé plus profond, Quelques goutte de résine epoxy+alu dans les fonds et goujon au plus profond. J’espère ne plus avoir à les enlever ceux là xD
Installation d’un phare led longue porté (Allieexpress) sur le garde boue avant, c’est plus un gadget, si il ne s’arrache pas ça fera le café comme on dit ^^.
Et sinon voici les photos de mes 2 premières sortie réalisée cette semaine :


En bonus 2 vidéos :
Lundi soir :

phpBB [video]

Mercredi soir :

phpBB [video]

[ARNAUD]

Sympa, de voir une moto qui roule...
Cool, ce petit tourniquet...

[JulienN]

Il faut vraiment que je travail la suspension de la fourche . J’aimerais trouver une solution sans me ruiner pour en améliorer le comportement :’(

Son comportement est vraiment trop « pompé à vélo »

J’ai regardé le topic sur les valves de Arnaud plus en détail, quelqu’un a t’il finalement tester les valves YSS ? Comment la fixation de la valve se fait elle sur le tube ?

Ayant remplacer mon huile de fourche par de la 10w, je pense revidanger avec de la 15w très rapidement. (Histoire de au moins constater cette différence)