Snawbool a écrit:selon plusieurs experience, les config les plus fonctionnnelles, sont en GP 240 - GR 25 - Et GR de 35 dans le power Jet - Aiguille cran origine. Voila d'ou vient son réglage
Voilà. Snaw et moi avons la même config, nous aussi avec un SPES.
J'ai essayé pas mal de réglages, j'ai fini par revenir aux valeurs stock avec juste le gicleur dans la durite de PJ en plus.
Notons que la clavette (que j'ai et Snaw non) n'a absolument eu aucune influence sur ma carb.