Décidément, c'est le festival du bouchon qui dégueule, ces jours-ci...

Tu la dit Arnaud !!! mais moi c'est pas d aujourd'hui lol, depuis que je l'ai j été persuadé que ç été mon joint de culasse encore et encore mais la j ai bien vu les gouttes sortir du dessous du bouchon !!!
Maintenant c'est quand même bizarre non ! que le bouchon soit plus étanche comme ça, ou c est frequent?
Vous auriez une adresse pour en acheté un étanche [emoji16], svp merci

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

Plutôt rare, et là on en a deux en même temps...
Etrange.

Oui étrange lol ! j'ai remis le snorkey d origine sur la boîte à air car j avais peur d avoir trop d air et que le moteur chauffe avec le tube de 40 pvc + le petit tube que j'ai rajouté ! Est ce que cela peut avoir une conséquence
Gr25 au lieu de 17 d origine
Gp240 au lieu du 210 d origine
Pot gianneli sortie d échappement dep
Clapet boyesen
Pipe phifi


Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

Trouve toi un autre bouchon de radiateur, même ceux de TDR se montent.

OK !!! merci phifi, j étais sur le bon coin et c'est ce que je me demandais justement [emoji6] !!
Mieux vaut il pas en acheter un neuf par contre ?

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

Bonjour tout le monde ça y est bouchon commandé sur pièce yamaha ! J sais pas ce qu'il y a mais ça m'a l'air d être moins cher aujourd'hui !!! [emoji6]

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

J'ai reçu mon filtre à air twin air, le mien commencé à s épluché, un peu d huile et monté. J verrais bien si j doit resserré un peu ma vis de richesse vu qu il est neuf (ça m etonnerais mais bon). Par contre est ce que je peux mettre une bougie neuve dessuite ou vaudrait mieux que j attende la fin du rodage ? Merci

Bonjour tout le monde ! J approche les 500kms de rodage ça tourne bien pour le moment, je devrais recevoir mon bouchon de radiateur dans la semaine j espère que ça sera bon après !
Petite question, pour amélioré mon frein avant, j'ai lu que l on pouvait mettre un disque de 350 xt qui était en 245 avec le maître cylindre de yz !
Donc 1:quel modèle ou année de 350 xt (pour le disque)
2 :faut il une patte de déport ?
3:puis je gardé l étrier d origine ou mieux vaut le changé ?
4:et pour le maître cylindre yz, de 125 ou 250 ?, et de quel année
5: je me doute que cela ne se monte pas tout seul lol, y aurait il quelque chose que j'ai oublié svp ?
Merci l équipe !!!!

Regarde dans les indispensables tu vas trouver ton bonheur

viewtopic.php?f=26&t=23449

#atutoulu?
Si tu as des questions, n"hésite pas.

Il faudrait en faire un fichier PDF et l'uploader sur le serveur avec de perdre les photos.....

Je pensais que ce serait fait quand le lien a été mis dans les Indispensables...
Épinon.

Merci beaucoup l équipe ! rapide et efficace ! c est exactement ce que j avais lu mais j arrivais pas à retombé dessus !

ARNAUD a écrit:Je pensais que ce serait fait quand le lien a été mis dans les Indispensables...
Épinon.

épinards




oups...