Bingo chez Varmotoself : 125 TTR ! Merci Arnaud !



Je vérifie mais ça ressemble beaucoup : https://www.atout-terrain.com/fr/125-tt ... 5-ttr.html

La plaquette que tu proposes Arnaud est aussi une excellente piste : mais je ne vois pas la 125 TTR dedans.

Donc pour 125 TTR ce serait ça :


Je bricole sur carton pour être sûr à 100% !

Merci en tout cas pour votre collaboration à tous : super forum !

Le hasard faisant bien les choses j'ai surfé un peu sur le site et je suis tombé sur la TDR ... qui me fait ouvrir un nouveau post ! A tout de suite !

Et maintenant nous vous annonçons: ruée sur les annonces du BC correspondant à 125 TTR ...

Ravi d'avoir pu te lancer sur la bonne piste, ça semble effectivement a priori correspondre, et en plus on a appris un truc intéressant, puisque ça semblerait à priori être un étrier qui se monte "plug and play" (même si ton disque a manifestement frottouillé contre ta patte, faut ptêt prévoir une ou deux rondelles de calage latéral)...
Pas sur que le choix de plaquettes soit immense ou que ça freine comme un étrier d'YZ, mais ça ouvre une nouvelle piste qui semble d'une grande simplicité...

J'avoue qu'en lisant le début du mail de François, j'étais pas très optimiste, lol...

On l'a joué gagnant-gagnant sur ce coup !



Bon si je trouve d'autres bizarreries je vous fais signe les gars !

ARNAUD a écrit:

PHILARTIS a écrit:https://www.3as-racing.com/CT-43408-plaquettes-tecnium.aspx?s=45

Le coup de bol total et miraculeux?
Apuka mesurer...

https://www.3as-racing.com/A-234515-pla ... m-080.aspx

Rebondissement dans l'affaire ! La plaquette TTR 125 est trop petite !
Pourtant les étriers se ressemblent come 2 gouttes d'eau : j'aurais dû organiser un jeu des 7 erreurs !
Par contre la piste trouvée par Arnaud genre aiguille dans botte de foin ! semble excellente !





Donc au final ce serait un étrier pour :
Honda > 250 NX 1988
Yamaha > 125 YZ 1985
Yamaha > 125 YZ 1986
Yamaha > 125 YZ 1987
Yamaha > 125 YZ 1988
Yamaha > 200 IT 1986
Yamaha > 200 IT 1987
Yamaha > 250 TT 1987
Yamaha > 250 TT 1988
Yamaha > 250 TT 1989
Yamaha > 250 TT 1990
Yamaha > 250 TT 1991
Yamaha > 250 TT 1992
Yamaha > 250 YZ 1985
Yamaha > 250 YZ 1986
Yamaha > 250 YZ 1987
Yamaha > 250 YZ 1988
Yamaha > 350 TT 1986
Yamaha > 350 TT 1987
Yamaha > 350 TT 1988
Yamaha > 350 TT 1995
Yamaha > 350 TT 1996
Yamaha > 350 TT 1997
Yamaha > 350 TT 1998
Yamaha > 350 TT 1999
Yamaha > 350 TT 2000
Yamaha > 490 YZ 1985
Yamaha > 490 YZ 1986
Yamaha > 490 YZ 1987
Yamaha > 490 YZ 1988
Yamaha > 490 YZ 1989
Yamaha > 490 YZ 1990
Yamaha > 600 TT 1990
Yamaha > 600 TT 1991
Yamaha > 600 TT 1992

(mais peut-être qu'étrier 125 TTR est aussi compatible DTR !)

J'ai un étrier de 350 TT sur mon DTR (tout l'avant en fait, fourche et roue) et celui-ci n'est pas un étrier de 350 TT ...

Edit: Oups, j'ai dit une bêtise, c'en est bien un, son support m'a induit en erreur ... donc tu dois avoir une fourche de 350 aussi, puisque l'étrier ne se monte pas sur une fourche de DTR ...

Et dans ce cas tu as un disque de 245mm.

vu la photo du premier post ça semble énorme, la surface des pistons dépasse elle celle de l'action du disque ? à suivre

Clairement, on a identifié l'étrier.
Je pense que c'est le même sur la 350 TT (ci-dessous) et sur la 125 TTR, et que les plaquettes sont différentes parce que le disque de la TTR est en 220. La patte n'est ptêt pas la même non plus, la fourche étant différente.
Ta fourche n'est pas une 350 TT, et ton disque me semble de la taille d'origine (230). Mesure-le.
Rien ne prouve que celui qui a adapté l'étrier s'est soucié que les plaquettes portent bien sur toute la surface du disque, à vérifier... Fais le test avec tes plaquettes en carton...

Du coup, tu regarderas aussi s'il est possible de passer un disque en 245 si tu n'en as pas déjà un.

Mon disque fait en effet 230 mm, pas mieux !
Bon j'ai déjà commandé les plaquette donc on va voir !

Même si le disque ne vient pas en contact avec la totalité de la plaquette -ce qui est fort possible- au moins, tu auras un frein avant!

Mon disque de 350 TT fait 230 mm ... ch'uis largué, moé ...

Oui, parce que sur le TT, c'est bien un 230, le 245 est pour le XT:

et 267mm pour le XT 600 gen1