J'ai viré les cales pied passager, changé la plaque phare, remplacé les pneus mixte par des enduro, mis une cartouche DEP, un filtre à air Pipecross et un pignon de 13dents. J'ai nettoyé le carbu et remplacé le GP pour un 250.
Le résultat ne me convient pas: avant les modif la bécane bridait à 9500tours maintenant c'est plutôt 8500,je pense que mon mélange est trop riche, qu'en pensez-vous ?
Je dois également remplacé le gicleur de ralentit je pense mettre un 30.
![Image](https://i.postimg.cc/FY5gQprJ/IMG-20201209-155703.jpg)
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