Bonsoir à tous
comme j'avais dit dans ma présentation ,je vais avoir besoin de vous
et voila on y ait voici mon problème
j'ai une DTRE de 93 et mon demarreur ne fonctionne pas ,j'ai effectué les recherches suivantes
Mis le démarreur en direct batterie -il fonctionne
shunté le relais à coté de la batterie -il fonctionne
La RTA dit que ca peut venir du commodo de la clé (neiman) en gros j'ai pas la commande et le bouton au guidon fonctionne ,j'ai testé
juste une question -A quoi sert les 2 relais situés sur l'AR gauche sous le GB ?? ca peut venir de là ??
sinon une autre piste
j'ai plein d'autres questions et c’a pourquoi -relever la garde au sol ??
cette moto à été bricolée

Sur ta photo, ce sont des biellettes réglables qui permettent de modifier l'assiette de la moto.

Bonsoir Arnaud
oui j'avais bien compris mais ca se vends ca ou c'est du bricolé ?

Je dirais moitié moitié, lol...
On dirait une partie de biellette réglable du commerce assemblée avec un bout de biellette maison...
Globalement, ça n'inspire guère confiance, je trouve.


Normalement, ça ressemble plutôt à ça...

tout à fait d'accord avec toi Arnaud ,je vais remettre d'origine ,c'est plus sur .si quelqu'un a ces 2 biellettes
mais au fur et a mesure je découvre les anomalies de cette moto ,mais bon ,je devrais pouvoir là remettrez très saine pour pouvoir en profiter et ça c'est le but

N'y aurait t’il pas un soucis avec une des sécurités (béquille, embrayage, ou point mort) qui empêche le démarreur de tourner ?

bonjour phifi
pour etre franc ,c'est un vrai sac de noeud .La bequille je l'ai schunté et ca demare au kick donc pour moi c'est OK -j'ai teste le démarreur comme sur la rta du fofo (merci en passant de tenir les docs en ligne)
Direct batterie = il tourne
relais (le gros derrière la batterie) il colle quand je lui envoie une tension
c'est la commande que j'ai pas
j'ai aussi verifié le contact au guidon ,ca semble OK
Comme tu dits ca peut venir des capteurs sécurité du point mort ou d'embrayage mais je sais pas ou il sont ??
Je vais continuer de chercher en attendant merci de vos messages et aides
je vais egalement regarder sur le fofo si il n'y a pas quelqu'un qui aurait eut le même soucis

Je viens de shunter le contact du levier d’embrayage,il ne fonctionné pas ,j'y ai cru mais Nada ,le démarreur s'enclenche pas

CELICA16 a écrit:si quelqu'un a ces 2 biellettes

En principe j'ai...

CELICA16 a écrit:Je viens de shunter le contact du levier d’embrayage,il ne fonctionné pas ,j'y ai cru mais Nada ,le démarreur s'enclenche pas

L'autre piste est, comme tu le suggérais, au niveau des relais situés à l''arrière de la moto.
L'un sert à couper l’allumage et l'autre à couper le démarrage.
Celui servant à couper le démarrage est relié au relais du démarreur: c'est le fil bleu/blanc du connecteur à deux fils qui arrive au relais du démarreur.

ok Spocky35 pour les biellettes ,je vais voir merci
Phifi
je vais recevoir 2 relais la semaine prochaine ,les miens sont plein de poussières (boue sèche) et complétement oxydés -J'ai nettoyé et mis du WD40 contact mais peut être qu'ils sont rinces .j'ai tout remonté pour voir et elle démarre qu'au kick mais elle demarre
aujourdhui montage du cable compte tour et compteur et ça marche

tjrs pas de démarreur électrique