Salut ,

J’ai acheté hier une 125 dtr de 1992, une mamie qui présente encore très bien , l’ancien propriétaire en a pris grand soin.

Elle a 31000 km , ligne d’origine débridée , j’ai avec une Giannelli complète neuve à voir si j’échange ou pas.

Je l’ai achetée en complément de ma dtx pour rouler tranquillement dans chemins de forêts et champs , habitant la campagne profonde

Peu de motifs à prévoir , changement du psb par un 14 au lieu du 15, je vais enlever tout ce qui est clignotants, retros etc…

Puis une fois usés , je mettrais des bons pneus d’enduro.

Faut aussi que je remette le disque d’origine.

Photos à suivre

Rhaaaa, le dilemme...

Un frein bien trop puissant ou un autre totalement insuffisant?

J’avoue qu’il ne freine pas si fort que ça.
Assez dur également je trouve , il a pas du purgé l’air je suppose.

Attends de voir le frein à patins d'origine...

Tu me fais peur la

Après la dtx freine bien plus fort.
Je suis habitué.

Le frein avant est LE défaut de cette moto.
Faut tirer comme un sourd pour obtenir un vague ralentissement.
Ca freine comme un mauvais tambour rital genre Grimeca simple came, lol...
Un débutant risque pas de croiser les skis dans le gras.

Ok donc je vais laisser mon joli disque plus gros alors

À part si tu veux le revendre un bon prix, entre les deux, c'est pas forcément le plus mauvais choix...
Tant que tu fais pas du pierrier...

Je verrais bien , je vais reprendre doucement mais non fini pour moi pierrier et compagnie.
Sinon déjà protège disque.

J’ai galère déjà hier à virer les clignotants, le petit jeune avait rajouté central devant et derrière mais les deux sous un gros paquet de scotch d’électricien , au moins c’était étanche !!!!

J’ai perdu 50 grammes

Tu ne trouveras pas de protège-disque à cette taille...

Je me doutais …
Pas grave.
Déjà me faut un sabot en profité.

Sympa, je l'avais vu sur ton lien vers l'annonce...

Bon, sinon, tout est là!

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Elle est vraiment super propre !!!!
Pas un seul éclat de peinture sur la cadre.

Je vais pas oser faire du TT avec lol

Ma dtx est à côté.

Merci pour le lien

Les pneus à changer aussi , pas top en TT et trop fin , du coup pas assez stable ça me gêne.

Me faudrait du 120 voir du 130 si ça passe.

Perso, je roule avec un 110/100.
C'est quoi, ces gommards?
Et question bête: t'as fait la pression?
Je vois encore des gars à 2kg dans les chemins...

Et oui, incroyablement propre pour une dtr "endurisée"...