Je vous présente le 125 dtr 4BL de 1996 que j'ai recupéré dans un triste état et que je remets en route.
![Image](https://i.postimg.cc/5HWQymFP/IMG-20230625-110855.jpg)
Fait dessus :
- Cylindre + piston neuf
-Embiellage refait et eguilibré
-Freins refaits a neuf
-Roulements de roues neufs
-Faisceau electrique repris (vieux dominos, etc...)
-Clignos neufs
-Raccord echappement neuf
-Cuir de selle neuf
-Comodos + neimann demontés nettoyés
-Bras arriere changé
-Carbu demonté + nettoyé
-Valve YPVS reglée
Il me reste:
-Un soucis d'allumage a régler, j'ai pas d'étincelle, je pense a la bobine HT qui a un résistance ohmique beaucoup trop élevée (2K350 ohms).
-Kit chaîne neuf a monter
-Guide chaine a trouver et installer
-Un kit complet de carenages a acheter
-Soit je trouve un reservoir bleu sinon je repeins
Je me suis dessiné et imprimé en 3D une couronne pour bloquer l'embrayage dans la noix, ca marche au poil.
![Image](https://i.postimg.cc/CzKQrG56/IMG-20230625-114936.jpg)
Et modifié une douille que j'ai fileté au tour au pas de 1mm pour démonter l'alternateur.
![Image](https://i.postimg.cc/YjQrqwxw/IMG-20230625-114933.jpg)
J'ai une petite question, est ce que quelqu'un peut me dire ou se branche la durite du carbu qui remonte svp j'ai un trou de mémoire.
![Image](https://i.postimg.cc/30YPxzKK/IMG-20230625-110922.jpg)
Et le reniflard au niveau du carter, je sais plus ou il est raccordé.
![Image](https://i.postimg.cc/0z4R0tCf/IMG-20230625-110913.jpg)