dtr125 relooking

[ARNAUD]

Il est plus que probable qu'un concess Yam sous-traite.
La plupart d'entre-nous préférons passer en direct, d'autant qu'on a une collection inépuisable d'histoires cauchemardesques avec les concess'Yam sur nos vieux machins...

[ber13]

Faut que tu sois vigilant sur le travail proposé : un réalésage est correctement réalisé si les chanfreins aux lumières sont faits, si le cylindre est rodé ( sur machine )
Dino sait faire

[ARNAUD]

Une âme charitable me fait remarquer que j'ai mélangé mes dixièmes et mes centièmes, lol...
Ne tiens donc pas compte de mes sarcasmes.
Tu es même autorisé à moquer mes légendaires capacités mathématiques.

[santadarta]

purée j'avais même pas fait gaffe ( je suis debout depuis 3h du matin c est pour cela )
Pff arrêter de me mettre le doute sur les concessionnaires yam sinon je vais devoir prendre un kit 170

[ARNAUD]

Ho bah pourtant, si tu enlèves ceux qui n'ont jamais vu un deux temps (quasiment tous ceux qui n'ont pas un grosse activité cross) et ceux à qui la vision d'un vieux machin file des boutons (quaisment tous ceux qui n'ont pas une RDLC dans leur garage perso), il ne reste pas grand monde pour s'occuper correctement de nos tromblons...

[ARNAUD]

purée j'avais même pas fait gaffe ( je suis debout depuis 3h du matin c est pour cela )
Pff arrêter de me mettre le doute sur les concessionnaires yam sinon je vais devoir prendre un kit 170

Ta précison en millièmes m'a "enduit d'erreur", lol...
Je relisais en me disant "abawé, 0,25, c'est trop"...

[santadarta]

Ahaha j'ai mesuré en mode comme si c'était pour la nasa lol.
Bon j'ai pas de prix mais le mec me demande si le cylindre à des rayures ou traces particulières, je ne vois pas trop en quoi ça va l'aider, si c'est rayé et qui va enlever de la matière à moins que j'ai des rayures de 1 cm de profondeur la oui je comprendrai.

[ARNAUD]

Haaaa, ces derniers temps, le simple déglacage de cylindres qui ont besoin d'être réalésés est très en vogue, on en a vu passer plusieurs...

[santadarta]

j'y vais demain a 17H00, je te dirais ce qu'il me propose

ah monsieur votre cylindre est mort on vous propose un ensemble cylindre culasse 1000€ sans joints n'y piston c'est bon pour vous? et 120€ pour l'analyse et la mesure faite par nos soins imagine lol

[santadarta]

Alors résultat tadadada.
Je viens avec ma mesure en disant mon cylindre je le trouve à 56,026 et que y'a pas de piston de dispo et que j'aimerai bien un realesage.
Après une bonne 30 ene de minute ou la personne de l'atelier à mesurer, regarder ovalisation etc me dit nous sommes à 56,03. Du coup ça me réconforte dans l'idée que j'avais bien pris ma mesure et il était étonner que je dispose d'un micromètre à 0,001 lol. En tout cas le personnel super sympas.

Il regarde les pistons les tailles ( chose que j'ai faite sur X site lol) pour me dire que il n'y avais pas de piston dispo pour la taille de mon cylindre ( je le savais).
Il me dit il faut le faire ré aleser mais qu'il n'ont pas matériel pour. ahhhhhhhhh. En gros j'y suis aller pour une mesure.


Soit:
- je fait moi même l'alesage à 56,05 et eux me le déglace et commande le piston en 55,98
-Ou je passe par un site internet comme celui que tu m'a donner Arnaud.


Le faire moi même ne me dérange pas mais j'ai deux questions.
Il a gratter avec un tournevis pour voir si le traitement était toujours là il m'a dit ça à l'air bon. ( le ça a l'air bon me dérange)
Mais si j'usine le traitement va disparaître non ?
Et du coup c'est quoi comme matière ?

Je suis pro aluminium pas traitement lol
Merci au courageux qui me répondent

[ber13]

Ohlala le niveau de compétence
Comprends pas ce que vous comptez obtenir...
Conseil : confie ton cylindre à un vrai pro !

[REMY02400]

Je n'ai pas tout relu et ne comprend pas grand chose.
Tu parles bien d'un cylindre de DTR qui est en fonte. Sur un cylindre en fonte avec un piston bombé il faut réaléser et les cotes réparation vont de 0,25 en 0,25 (56,25- 56,50 etc).
Sur un cylindre en aluminium traité nikasil avec un piston plat théoriquement pas de réalésage seulement deux cotes de piston supérieures + 0,01 et + 0,02.
Le jeu cylindre piston avec un piston coulé doit être de 0,04 et pour un piston forgé doit être de 0,06.

je fait moi même l'alesage à 56,05 et eux me le déglace et commande le piston en 55,98

J'ai pas suivi ou il y a un blème?

[ber13]

En fait nous assistons à un rêve partagé
Enlever 2 centièmes et roder avec un rodoir à 20 balles...

[ARNAUD]

Enième démonstration de l'éblouissante compétence Yamaha sur ces motos, le gars de l'atelier vérifie (à coups de tournif) sur une chemise fonte que le nikasil est en bon état.

[ARNAUD]

Conseil : confie ton cylindre à un vrai pro !

#bawékwa