DTRE 2004 / KTM 125EXC 2005

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Messagede phifi le 16 Mar 2006 22:33

:wink: Si l'enduro te plait essaye de trouver ce film "Enduro - Gilles Lalay Classic - GLC - 8 ans en enfer"
J'en ai fait 2 en tant que spectateur bien sur, et j'ai eu l'honneur de trainer mes crampons dans certaines parties du parcours lors d'une rando organisée par le club dont je faisais partie, ....inoubliable !!!

:lol: Tu pourras même montrer la vidéo aux grecs pour leur faire voir ce qu'est l'enduro à la française !!!

8) Même si c'est interdit sur un forum, je te laisse ce lien à utiliser su ton logiciel préféré: ed2k://|file|Enduro%20-%20Gilles%20Lala ... ef81f008|/
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Messagede Mr.T le 16 Mar 2006 23:25

Ubaika: sisi c'est possible :oops: :lol: d'ailleurs je lui ai mis la
bache depuis Samedi et comme il ne fait que pleuvoir j'ai bien fait, elle reste
couverte :D

Phifi: terrible je vais mettre ton lien a telecharger (tiens le BBCODE
kiffe pas trop les liens emules :lol: :lol: je ferais un copier/coller)

j'espere bien que ca va me plaire l'enduro parceque je viens de me ruiner
en accessoires :lol: :lol: (sans parler de la moto..) mais je suis certain
que je vais accrocher :twisted: :twisted: :twisted:

:wink: :wink:
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Messagede phifi le 16 Mar 2006 23:31

8) Par contre ne soit pas surpris, la Gilles Lalay Classic on l'appellait à l'époque "la course la plus dure du monde" !!!
Enduro de sélection le matin pour garder les 250 meilleurs pilotes, puis départ à 14 heures jusqu'a minuit avec l'arrivée impressionnante au sommet de la côte du "corbeau mort",et neutralisation de la course après minuit.
:shock: L'année la plus facile il y a eu 15 pilotes qui ont réussi à terminer !!!
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Messagede KubZ le 17 Mar 2006 0:55

Mr.T a écrit:Ubaika: sisi c'est possible :oops: :lol: d'ailleurs je lui ai mis la
bache depuis Samedi et comme il ne fait que pleuvoir j'ai bien fait, elle reste
couverte :D


tu ne m'inspire que de la haine et du dégout :lol:
un bijou comme ca, meme a minuit quand on vient d aler la chercher avec -10° dehors on va au moin tester la cavalerie, c'est le minimum :D
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Messagede Mr.T le 18 Mar 2006 20:13

mdr Ubaika :lol: :lol: :lol:
bon aujourd'hui sortie Enduro :D

j'arrive avec mon pote et sa KX 125 sur les lieu, il me fait decouvrir les
diffrents terrain (grosses pierres, virages serres, grosses flaques de boue
bref! que du bonheur..) un nouveau saut a ete installe (un truc enorme
comme une table que j'ai pu voir au Athens Supercross :shock: ) bien
entendu j'ai fait que le monter et le descendre a une allure de lopette :lol:

bref ca commait a bien venir, on commencait a avoir un rythme sympa,
deux trois roues par erreur, la katoche est vraiment impressionnante niveau
acceleration, ca tire sur les bras c'est pas facile quand on est debout faut
que je travail ma position, mais rhooo la vache ca dechiiiiiire :lol: :lol:

on va sur un deuxieme trace plus technique et moin rapide (avec pleins
de branche d'arbre qu'on se prend sur la couenne :lol: ) et au deuxieme
tours ou j'arrivais un peu mieux a suivre j'entend une explosion...


une explosion vivi... un gros PAF avec les oreilles qui sonnent par la suite.
et etrangement.. la moto va tout droit en faisant un clac clac clac...

me dit a y'est je l'ai tuee (un peu premature :lol: ) en regardant ma roue
avant je vois la chambre a air dehors, le pneu completement sorti de
la jante et mes oreilles qui ne cessent de sonner.

mon pote avec le boucan que j'ai fait se retourne et me voit m'arreter,
je lui montre que j'ai un petit gros probleme :lol:

apparement, quand je l'ai achete le proprio avait change la chambre
a air car la precedente se degonflait, et il l'a fait faire par un specialiste..
..le specialiste a tellement bien monter le pneu qu'aparement il devait
etre legerement pince, et ce qui devait arriver arriva ca a peter..

gros probleme :lol:

au milieu du terrain de cross/enduro comme un paume sans savoir
quoi faire, heureusement mon pote a une camionette chez lui, alors on
porte la brele (heureusement elle est legere.. mais je ne cache pas qu'on
en a suer a mort :lol: ) et part chercher la camionette..

on a bien due mettre une demi heure pour reussir a faire rentrer la titine
dans la camionette (on a baisser le guidon, les protege-mains etc..)
bref c'est rentre et je suis desormais chez moi avec la katoche sur un
tabouret pour demonter ma roue demain et l'amener dans la semaine
chez un vrai specialiste qui sait ce qu'il fait (dudjuuu..)

evidement ce n'est pas la faute du proprio je ne vais pas l'embeter avec
cela, heureusement que cela ne m'est pas arrive sur la route du retour
entre les voitures, ca aurait ete vraiment moche, en gros, dans mon malheur
j'ai ete super chanceux (suis meme pas tombe 8) )

une premiere experience excellente mis a part ce petit inconvenient,
la moto est exactement ce que je voulais (et m'attendais) une peche
terrible, ca pousse super bien, la partie cycle est geniale, dans la terre
en sortie de piste c'est enorme de faire partir en glisse l'arriere :D

bref j'ai la banane, j'aurais aime en faire un peu plus mais c'est tres
bien pour une premiere ballade :D

je suis tout heureux :D

voilaaaaa :wink:
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Messagede vlad le 19 Mar 2006 0:22

Super MrT c'est le metier qui rentre !
Perso j'ai crevé plusieur fois du pneu avant et arriere, dans les bois, et dans les 2 cas tu peux tout de meme rouler en allegeant la moto, il m'est arrivé de faire un 10zaine de km comme cela.
Sinon tu mets des mousses.
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Messagede Toopack le 19 Mar 2006 1:08

Ouai, ou tu t'équipes enduro et tu répares sur place 8) ... c'est le métier qui rentre :D
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Messagede Mr.T le 19 Mar 2006 11:46

haha merci pour vos commentaires :D :lol:
mais la c'etait un poil plus grave qu'une crevaison :lol: :lol: :lol:

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bon.. aujourd'hui demontage de la roue pour l'amener dans la semaine
chez le specialiste du pneu (je vais mettre une chambre a air renforcee)

pour les mousses un pote m'en parlait, je ne connaissais pas du tout
cela :shock: ca coute cher? ca se change souvent?

merci :D
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Messagede Toopack le 19 Mar 2006 12:47

Yep,
Les mousses semblent être la recète miracle , perso, je n'ai jamais utilisé, mais je me demande quand même si en usage intensif ...... la roue ce quelle en pense ( voile , roulements, rayons) enfin , ce n'est pas de bol, certains crèvent relativement souvent , perso en plusieurs années de tout terrain ( 10 h par semaine environ ) j'ai crevé en moyenne 1 fois par an.
Par contre mon terrain de jeux ( nord-est de la france )était essentiellement composé de forêts, sous-bois, très peu de rocaille. C'est peut-être çà aussi .........
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Messagede phifi le 19 Mar 2006 21:38

:? Les bib mousses coutent cher et s'usent vite, ...à réserver à ceux qui font de la compet.
Sinon le bon compromis est lea chambre à air renforcée.
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Messagede Mr.T le 20 Mar 2006 10:05

phifi a écrit::? Les bib mousses coutent cher et s'usent vite, ...à réserver à ceux qui font de la compet.
Sinon le bon compromis est lea chambre à air renforcée.


Oui je vais prendre une renforcee, j'essairai bien aussi les mousses,
faut les changer tout les ans (voir on peut meme tout les deux ans mais
ca ramollit drolement par la suite) j'ai lu pas mal d'infos la-dessus sur
toolenduro :D
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Messagede WIZIGO le 14 Avr 2006 19:59

:idea: prévoie aussi d'investir dans des démontes pneus et une trousse à outil pour mettre dans ta sacoche ou sac lors de tes sorties, faut toujours la prévoir mc gyver quand tu sors en tt!!
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Messagede Mr.T le 14 Avr 2006 23:07

:lol:

en effet, bon on a le minimum d'outils afin de faire des trucs vite fait,
le probleme est que sur les terrains cross on laisse les affaires sur le
sol donc faut pas trop avoir de chose precieuse dedans quand on s'eloigne :lol: :lol:

:wink:
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Messagede Mr.T le 17 Mai 2006 14:22

Petite mise a jour sur le premier poste :D
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Messagede redhancer le 28 Juin 2006 13:03

hey cokiiiiiiiiiiiiiiine ça farte ?

belles bécanes poto

tcho
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