Modérateur: Equipe des modérateurs
dodicross a écrit:avec mon psb 16 je prend 140 compteur bloqué et juste débridé avec pot catalisé...
perso je vois pas trop ou est l problème surtout que j'ai enlevé le psb 15 pour le 16, il y a pas beaucoup de différence patate je trouve c'est trop minime
loky a écrit:j y comprend plus rien moi ou alors y en a qui sont de marseille
dodicross a écrit:perso à mon compteur, 140 en 16 max (le 130 arrive assez rapidement après c'est plus dur de bloquer le compteur) et 120 en 15 (arrivé a 120 le moteur geul bizarement)
je peut faire une vidéo pour prouver que je suis pas de marseille
phifi a écrit::lol: Facile la remorque !!
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enfin avec la ligne d'origine vous m'avez perturbé ce matin je me suis senti obligé d'accroché le gps et de faire des tests ^^ en étant normal sur la moto pas moyen de dépassé 120 "allongé" un petit 127 je trouve que la ligne d'origine bride vraiment la monté dans les tours
loky a écrit:ok ,ca dépend aussi si on est en descente ou sur du plat ,perso quand je donne mes perfs c est sur du plat, en descente je suis sur on prend dix de plus voir plus ,donc a voir en auvergne...si d ici la j arive à réglé ma carbu c est en pour parlé avec madame mais pas de remorque ,je suis a béziers...
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