Salut a tous, voila je vous présente mon bolide acheté que pour stunter!
Prépa déja bien avancer donc:

-plaque phare acerbis diamond retouchée..
-guidon large et pontets bihr
-michelin pilot' powa en 120/170 et 150/60
-ligne mixte SPES/BUD
-barre en mode titanioum et hand break (kawa ZX10 en fullthrottle)
-plastique dtr
-feu arriere découpé et donc feu a led sur la barre
-polissage a donf' (MC, carter, cache valve etc...)
-bord de jante polis
-récupérateur essence red bull...
-interrupteur avia pour réglage manuel de valve.

Voila donc pour toute question sur ma prépa n'hézité pas...a bientot

salut,
n'y connaissant rien en stunt j'aurais 2 questions:
recupérateur essence redbull: ca sert a quoi?
interupteur reglage valve type aviation: pourquoi un inter sur la valve?

redbull pour récupére l'essence quand la cuve se vide a l'équerre et l'interrupteur pour blocké la valve en position ouverte quand j'en ai envie (rien en bas tout en haut...une petite cross quoi)

Bon je commance par mon adaptation de ma cartouche BUD, donc cette cartouche était montée a l'origine sur un GASGAS 125 SM donc pour pouvoir la faire passer sans qu'elle dépasse trop j'ai du surélevé mon vase d'expansion de liquide de refroidissement a l'aide de pattes en acier fait maison et prisent directement sur le cadre.
Le collier tombe pile en face d'un pas destiné a la cartouche d'origine et le tube de fuite s'emboite sans adaptions dans le pot, j'ai juste repris le collier de serrage du pot d'origine pour que les deux arrivées jointes bien!
Le son est magnifique mais rend la moto plus pointu et moin coupleuse mais j'en suis tres content..
Donc je poste les photos de mes modifs au plus vite!

En place sur le SPES mais juste en prévision des réglages carbu'
A savoir la premiere cartouche que j'avais sur mon DTX était une cartouche de 125 RSR dirtbike type progun, et la moto sortait un son dans le genre sortie libre en faite...

Voila dite moi ce que vous en pensez..

Et si au lieu de vouloir jouer le grand stunter tu apprenais à mettre des photos et tes modifs de pot désolé, çà n'a rien d'extraordinaire

STUNTBAR a écrit:(rien en bas tout en haut...une petite cross quoi)

Ah bon tu as déjà vu une moto de cross non, arrête, là çà suffit. Comme on te l'a signalé sur d'autres posts, ce forum est destiné à aider les gens qui ont besoin d'aide et pas pour les induire en erreur en leur sortant des grosses conneries, comme tu le fais pour te rendre intéressant Alors soit tu le fais exprés, soit tu es diminué mentalement, mais tu n'as toujours rien compris

Tapes pas trop fort Nono!
ceci dit les infos données par notre camarade sont douteuses, ça serait plutôt un 125 2T sportif pour la piste qui n'a rien sous 7000 tours!

Alors je vais t'apprendre un truc a toi qui est si fort!
T'est peut etre assez intelligent pour donner des réponses meilleurs que les miennes mais est ce que tu t'ai pas déja demandé si il fallé pas que tu investisse dans un peu d'humilité, j'ai jamais vu sa quoi les mecs t'arrive sur le forum pour dire ce que tu sais et t'en prensd plein la gueule, faut arreter de se prendre pour des dieux les gars vous en avez a apprenndre tout comme moi donc un peut de respect tu pouvait dire sa autrement!

C'est le monde à l'envers bon allez, j'arrête parce que là je vais vraiment devenir irrespectueux je finirai juste par : << va jouer dans ta cour avec tes p'tits copains >>, on t'a déjà accordé trop d'importance

NONO 46 a écrit:C'est le monde à l'envers bon allez, j'arrête parce que là je vais vraiment devenir irrespectueux je finirai juste par : << va jouer dans ta cour avec tes p'tits copains >>, on t'a déjà accordé trop d'importance

arrete un peut de te prendre pour le roi du monde sa t'aideras dans la vie tu verra conseil de stunter mec sur ceux tchao et votre forum de merde je comprend pourquoi si peut de monde y va, c'est parceque tout les mecs présent sauf exeption sont des mecs qui se la raconte parce que il s'y connaissent en 125...y'a vraiment pas de quoi etre fier!!
Donc c a a mon tour d'etre irrespectueux tu vois jaa'ai bien voulu etre sympa jusque la mais la c'est bons!

Les Administrateurs et Modérateurs apprécieront ..............................................

NONO 46 a écrit:Les Administrateurs et Modérateurs apprécieront ..............................................

Je m'en doute mais c'était bien le but...

ce post ainsi que l'autre de stuntbar me donne plus envie de fréquenter ici...
C'est vrai quand tu y penses le mec se fais lyncher parce qu'il stunt. Je pense qu'on peut le mettre en garde, lui dire de faire attention mais "fliquer" ça sert à rien, ça le ferra pas arrêter...et l'insulter non plus

koxafr a écrit::cry: ce post ainsi que l'autre de stuntbar me donne plus envie de fréquenter ici...
C'est vrai quand tu y penses le mec se fais lyncher parce qu'il stunt. Je pense qu'on peut le mettre en garde, lui dire de faire attention mais "fliquer" ça sert à rien, ça le ferra pas arrêter...et l'insulter non plus

Enfin un qui fait partit des exeption de ce forum.
Moi je veut bien continuer mais si c'est pour que sa parte en vrille a chaque message poster c'est pas la peine

bon là il serait temps, pour tout le monde et kristian comrpis, de calmer un peu le jeu.

Sinon j'ai un peu le même sentiment que toi kox mais pas pour les mêmes raisons
Il me semble que mes premiers posts étaient encore assez cordiaux. Par contre j'ai un peu du mal dès qu'on me dit "pour qui te prends tu, je suis plus mieux que toi" alors qu'on ne me connait pas et qu'on ne fait pas l'effort de découvrir chez qui on est rentré.
Il me semble avoir écrit et répété que pour certains aspects de la moto, il y avait des forums plus adéquats, apparement c'est difficile à comprendre. Pourquoi absolument vouloir imposer son point de vue quand ce n'est pas celui de la majorité du forum.
Enfin bref, il y a au moins deux post sur lesquels je m'abstiendrai dorénavant de réagir....

Stuntbar tu remarqueras que ton post sur la question de carbu n'est pas encore parti en live... c'est peut-être à méditer.

sur ce bonne journée