slt,
Âpres cet hiver sans fin.... qui donc, dur toujours, une brève éclaircie printanière ma permis de réglé a peu près correctement mon carbu...
Du coup, je marche bien mieux c'est dingue... si je m'attendais a ca !
et un truc qui me parait incroyable, je consomme moins , avant 120Km avant d'atteindre la réserve, aujourd'hui 130Km !
je voudrais vidanger l'huile de boite, quelle huile puis-je mettre qui se trouve facilement genre, norauto ... ?

Alors, soit de l'huile auto en 10w40 norme sf (c'est la moins chère), ou de l'huile pour boite et pont en 75w80, ou de l'huile pour boite moto en 10w40 (on ne trouve plus de 10w30 ou très peu).

ok,merci,
j'ai pris de la 10w40 carrefour, mais pas de normes "sf", mais SL/CF .... c'est good ?

Pour info, l'huile carrefour (bidon rouge) 10w40 Semi-synthétique, ne fait pas patiner l'embrayage.
j'ai fait 20bornes avec et tout fonctionne bien.
dans mes recherches j'ai trouver ce comparatif d'huile, je vous le donne pour info.

Salut a Tous !!

je recherche un pneu arrière pour ma DTX ! (il est complètement lisse ...)

il y a le D208SM ... très jolie, mais assez chère ! et selon le commentaire d'un personne, il s'use assez vite.
http://www.allopneus.com/Profil-2250-PNEU-DUNLOP-SPORTMAX-D208-SM.html

Mon consess Yam, me propose un Demon d'origine, a 90€ pose et fourniture...quand pensez-vous ?

connaissez-vous d'autre modèle, pas trop chère et surtout qui Dure... car j'ai tendance a glissez dans les rond points et a bloquer la roue arrière un peu trop souvent...

Merci d'avance

Moi j'aime bien le bridgestone BT45 qui adhère bien et a un très bon rapport qualité/prix.
Par contre son dessin n'est pas très "racing".

ahhh le D 208 sm
sa c'est du gommard bo oki sa s'use un peu vite mais niveau tenue de route c'est le panard