Cet aprem j'avais un peu de temps a tuer , alors j'en ai profité pour faire quelque améliorations
Au programme:
-j'ai viré l'EGR (je ferais souder une plaques a la place du trou sur le pot au boulot)
-percé ma boite a air avec 2 trou de 25mm de diamètre
-monté un GR de 22 et un GP de 230 (on affinera les réglages quand le moto roulera
)
-Ecarté les butée des clapets et remplacé les vis de la BAC par des CHC
Ce n'est pas grand chose, mais une fois la moto a nouveau sur roue, je me laisserai bien tenter par une ligne DEP et un controle de la valve
Comme exprimé au debut, je travaillerais sur le cylindre lorsque je changerais mon piston. Et pourquoi pas un petit carbu KOSO 32