moi aussi

Je Suis d'accord avec vous sur la photo on voit nettement quelque chose mais une fois nettoyé il y a vraiment rien je passe le doigt c'est tout lisse et j'en ai parlé avec des crossman et ils m'ont confirmé qu'il n'y avait rien a s'inquieter voila les gars, j'aurais bien repris des photos mais le haut moteur est remonté.

tu as remonté sans changer le piston bof bof

pourquoi tu voudrais qu'il change le piston?

bon courage !!!!

pirana64 a écrit:bon courage !!!!

merci

heu a propos du piston j'ai hésité,j'aurais pu le changer a y etre mais bon sa fait quand meme 90e et si c'était le seul frais sa irai mais l'addition monte vite et puis il a que 4100km se piston.

j'avance pas trop en se moment, le site au je devais acheter des piéces déconne et il fais nuit et froid tres vite ! Meme si je suis du sud et qu'il fait encore 5 degres a 19h ben bricoler dehors dans le vent c'est bof

j'aurais bien repris des photos mais le haut moteur est remonté.

J'espère que tu as bien nettoyé les plans de joint d'embase et de culasse avant, et que tu as changé les joints, ...sinon tu peux déjà tout redémonter.

phifi a écrit:

j'aurais bien repris des photos mais le haut moteur est remonté.

J'espère que tu as bien nettoyé les plans de joint d'embase et de culasse avant, et que tu as changé les joints, ...sinon tu peux déjà tout redémonter.

ouiii je suis nul en méca mais pas con

tu sais y'a des cons qui sauraient le faire...

Bon sa avancera pas avant se week end j'ai pas trop de temps et il fait nuit trop top.
je compmanderai bientot réservoir + fourches + tous les petits trucs
en attendant c'est la 206 qui recoit une ligne toute neuve (d'origine et sa fait mal au cul )

Laisse tomber la ligne sur la 206 . A moins que tu n'ai pas le choix de tt changer ce qui m'étonne.
Pour le réservoir tu ne peux pas le mastiquer? il n'a pas l'air trop atteint

pour la 206 jai le cataliseur qui est mort de mort et j'ai la sortie qui est morte aussi ils ont 85000km.
pour le réservoir a moins que tu me dises comment réparer un réservoir percer et complétement enfoncer plus de la rouille qui a attaqué sinon je pense que le changer est une meilleur idée j'ai trouvé pour 45e.

A ok pour 45 euros tu peux y aller j'pensais que les réservoirs étaient plus chers.

ferrarinero a écrit:A ok pour 45 euros tu peux y aller j'pensais que les réservoirs étaient plus chers.

neuf c'est 600e
d'occaz j'ai trouvé a 45e