regarde ici viewtopic.php?f=26&t=9717

salut . alors la semaine derniere j ai crever. et j ai recuperer ma roue hier voila :

qu'est ce que c est est? qu est ce que j en fais?

slt,c'est l'equilibrage de la roue et pas super necessaire .(ils ont fait les lardons ya des poids plus discret que sa)

mais j en avais pas avant.est ce que c'est vraiment utile ou je peux les virer?

Ta roue a été équilibrée, ça serait dommage de les virer.

Les poids qui se fixent sur les rayons sont plus discrets, surtout sur des jantes noires.

salut tous
je vien aux nouvelle. la moto va bien. presque 11000 kms. voici des photos.




je suis entrain de penser a une ligne. mais en reflechissant j'ai trouer une idée:
recuperer un corps de pot de dtr sans catalyseur et il ajouter un silencieux adaptable comme celui la qui coute 77euros

alors ou est ce que je peux trouver un corps de pot de dtr?
est ce que sa vaut le cout ou acheter un gianelli serait plus intéressant?

je serais typé pour quels régime? est c'est equivalent a ligne complete niveau performances?

Dans ce cas ça sera du "passe partout", sans aucun régime favorisé.

oui oui passe partout pour pas attirer l'attention des policiers . au niveau perfs sa donnera quoi? comme une ligne complete gianelli ? et tu sais ou je peuxtrouver un corps de pot de dtr?

En pointe ça ne devrait pas donner plus que ce que tu as actuellement (ou alors maxi 10 km/h en étant très optimiste), mais ça y montera plus vite.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

merci de tes réponses. à ton avisje prends tout sa ou j'économise pour une ligne gianelli.

c'est une tres bonne affaire de prendre une ligne decataliser ! pour le prix tu sera surpris du resultat mais seul inconveniant pas de bruit typé cross

mais a mon avis oui si pas trop de rond ca fait tres bien l'affaire

Bonjour

BONNE ANNEE A TOUS. Faites attention à vous sur la route.

je fait appel a vous pour avoir une info:

Lorsque vous marquer un couple de serrage de 20Nm. Comment je sais que j'ai serrer avec le bon couple ??

Il te faut une clef spéciale qui se nome "clef dynamométrique" et qui va se déclencher au couple que tu auras réglé.

Et si tu n'as pas l'outillage, alors tu lis ça tutos/serrageaucouple.pdf