Avec grande surprise, je me rends compte que j'ai oublié de présenter ma brêle!
Sorry.

Modèle de 2006
Avec 13 500km environ à l'achat
Actuellement 13 756km

Photo d'origine:



Depuis, un compte tours, une jauge de température (tout ça tient avec des Rislans) ainsi qu'un kick sont apparus ainsi qu'un Twinwall. MERCI à YAMAMOTO et Spoke78!
Puis deux-trois modifs ont été faites coté couleurs et autocollants supprimés.

Photos actuelles (moyennement actuelles car le pot a été peint, mais la 600° cloque de partout ):




Je sais, je sais, le support de plaque est laid.
Et maintenant que j'ai trouvé un support GPS ainsi qu'une batterie auxiliaire, de longs trajets (une fois segments/piston refaits à 15 000 et le rodage terminé) en perspective!

Sans commentaire pour le support de plaque


J'adore les DTX en tout cas ! Elle claque en noir !

Merci , elle ne dort pas avec moi, mais ça finira bien par arriver un jour...
Si je trouve de la peinture noir 900° ou plus (je ne sais pas ce qu'il faut) et que je croise le chemin de quelqu'un qui a une ponceuse, je repeindrais le pot et peut-être que le moteur y passera aussi.

Les freins avant sont immenses, c'est d'origine ???

Oui mOnsieur, c'est d'origine.
Fallait bien qu'il y ait des trucs chouette sur le DTX... Après avoir viré le kick, le compte tours, la jauge de t° et en mettant des plastiques fragiles, ils ont eu de quoi investir dans des jantes Excel et un beau freinage Brembo.

Y'a pas de jauge mais y'a des freins et une gueule

Belle brelle

Pour la peinture qui cloque, faut bien dégraisser et cuire la peinture à 160°c pendant 2h avant la vraie montée en T°c.

scratch a écrit:Y'a pas de jauge mais y'a des freins et une gueule

Pour la jauge, ça s'est arrangé.
Mais effectivement, une sacrais tronche! Bien que je préfèrerais la longueur de fourche et l'angle de la DTR, mais à part ça, c'est vrais qu'elle me plait.
En passant, je suis pressé de voir du nouveau sur la tienne!

yanidimani a écrit:Belle brelle

Pour la peinture qui cloque, faut bien dégraisser et cuire la peinture à 160°c pendant 2h avant la vraie montée en T°c.

Merci!
Pour la peinture, impossible, ma mère ne me le pardonnerais jamais!
Déjà que lorsque je peint dans le garage toutes portes fermées, ça pue à l'autre bout de la baraque, alors si je lui embaume le four...
Et après une montée à 160°, tu dis que même de la 600° tiens?
Va falloir que je trouve un moyen...
Et si je repeint, que je fais un peu chauffer titine puis que je coupe tout, ça le ferait ptet', non? C'est pas très précis, mais c'est tout ce que je vois pour l'instant.

Puis je vais avoir les disques d'embrayage à changer, ainsi que le sélecteur: L'est tout tordu avec les botes moto. Je crois que je vais rester aux Dr.Martens.

Et ta brêle yanidimani, elle en est où? Remontée ou pas encore? J'aimerais pas que la mienne passe le mois d'aout démontée!

T'as pas un gros barbeuc ? Ou un pote qui a un gros barbeuc ou four a pizza ? Je sais pas combien de degrés il fait la dedans mais ça pourrait être une solution

En ce qui concerne ma brelle j'ai posté 2 ou 3 trucs, j'attends des avis, et c'est pas fini

Y va sentir la saucisse mon pot.
J'ai un barbecue mais reste à voir si il est plus efficace de contrôler la température avec ça qu'en laissant chauffer Berta.

Je suis les news de la scratch'bike, mais étant donné que mes connaissances mécaniques rasent les pâquerettes, je me contente de donner mon avis sur l'esthétique.

rock'n'oi a écrit:Et ta brêle yanidimani, elle en est où? Remontée ou pas encore? J'aimerais pas que la mienne passe le mois d'aout démontée!

Elle est sur ses roues mais à poil avec du frein arr. Manque de l'essence et ça craque.
En attendant j'ai l'autre TDR qui va bien

Sinon la solution de faire chauffer le pot petit à petit sur la moto peut être la solution. Mais attention

Merci les gars, je vais essayer ça.
Bon courage pour le remontage.

Un peu de nouveau sur dame Ginette.




L'est belle, hein?

Tu as pensé à faire une déco à base de barbelé rouillé ?