polusmalus a écrit:n'empeche ça me parait énorme que tu penses a monter un 250, si je compare ca a mes reglages, vu le comportement de la mienne avec un 230 déja alors qu'on est censé avoir le meme moteur ^^ C'est là qu'on voit bien que chaque moteur a besoin de son réglage et non pas qq chose de générique ...
C est clair ce serai trop facile sinon. Sur mon ancien dtr j étais en 300 elle tournai nickel bougie couleur brique bon j avais 8 trous dans la boite a air