DTX de burner

de **burner** le 09 Avr 2006 14:02

Hello tlm, j'suis nouveau ici :oops:

voila ma becane:

dtx de juillet 2005
cartouche ninja, montée en position haute (position origine)
debridée bien sur, j'attend mon PSB 15 (commandé)

j'ai maintenant une question:

qui a monté un 150-60-17 et 120-60-17 sur ses jantes de dtx d'origine?
je suis tenté, mais peur que ca boudinne comme l'origine

merci @+ sur le forum

de **karim** le 18 Avr 2006 17:34

Mr.T (section DTRE) à un pneu arrière en 150X60X17" je crois bien, mais pour l'avant je ne sais pas... Mais puisque tu dis que la monte d'origine te semble boudiner la bête pourquoi mettre encore plus large ? Essayes de passer en 110 (AV) et 130 (ARR) comme un vulgaire TDR quoi !

P.S.: Belle machine, très sobre avec le NINJA ainsi monté ! Tu verras tu ne regrettera pas le RINO du moins pour le son car les perfs ne se gouttent que si tu opte pour la ligne complète....

de **Toopack** le 18 Avr 2006 18:04

boudiner = effet visuel ou louvoiment ?

Si c'est du louvoiment, c'est la hauteur de flanc qui en est la cause.
Par contre à trop descendre en hauteur de flanc tu auras de moins en moins de sensation et une nervosité accrue de l'arrière.

Si c'est pour la mode ....... je.....

de **burner** le 19 Avr 2006 1:38

karim a écrit:Mr.T (section DTRE) à un pneu arrière en 150X60X17" je crois bien, mais pour l'avant je ne sais pas... Mais puisque tu dis que la monte d'origine te semble boudiner la bête pourquoi mettre encore plus large ? Essayes de passer en 110 (AV) et 130 (ARR) comme un vulgaire TDR quoi !
P.S.: Belle machine, très sobre avec le NINJA ainsi monté ! Tu verras tu ne regrettera pas le RINO du moins pour le son car les perfs ne se gouttent que si tu opte pour la ligne complète....

je pense au 130 en effet

et "oui" c'est visuel le pneu d'origine fait trop bibendum a mon gout :oops:

de **burner** le 28 Avr 2006 16:54

150/60/17 et 120/70/17 monté

en pilot power :shock:

ourf de la colle ces pneus!!!
tres stable le 150 derriere, et pour le moment aucune difference de perfs

de **KubZ** le 28 Avr 2006 17:29

sur jantes d'origine?
tu saurais faire des photos? :lol:

c'est exactement ce que j'aimerais bien,
pilot power 150-60-17 mais en 60 aussi devant alors...

de **burner** le 28 Avr 2006 18:10

j'hesitait avec le 60 devant aussi :lol:

mais avec ca je garde une hauteur de pneu av pareil que l'arriere

photo demain si j'ai le temps

edit: oui sur jantes origine 3.5x17

de **burner** le 29 Avr 2006 17:48

voila mr

de **KubZ** le 29 Avr 2006 17:51

pffffffffffffffffffffffffffffff...

sale bourge :lol:

ya pas a dire ca claque bien

de **KubZ** le 29 Avr 2006 17:52

burner a écrit:j'hesitait avec le 60 devant aussi
mais avec ca je garde une hauteur de pneu av pareil que l'arriere

et surtout, tu ne fausse pas le compteur

de **burner** le 30 Avr 2006 2:35

aussi oui

le pilot power j'ai eu un bon prix dessus

de **KubZ** le 30 Avr 2006 3:06

tu a payer combien le set? :cry:

et sans 'prix' dessus, ca vaut combien le set? :shock:

moi il y avait chez un concess pres de chez moi un set juste bonne taille a prix cassé, mais il s'est gourer sur le panneau pour les tailles... les nerfs :evil:

de **karim** le 02 Mai 2006 11:34

burner a écrit:
karim a écrit:Mr.T (section DTRE) à un pneu arrière en 150X60X17" je crois bien, mais pour l'avant je ne sais pas... Mais puisque tu dis que la monte d'origine te semble boudiner la bête pourquoi mettre encore plus large ? Essayes de passer en 110 (AV) et 130 (ARR) comme un vulgaire TDR quoi !
P.S.: Belle machine, très sobre avec le NINJA ainsi monté ! Tu verras tu ne regrettera pas le RINO du moins pour le son car les perfs ne se gouttent que si tu opte pour la ligne complète....

je pense au 130 en effet
et "oui" c'est visuel le pneu d'origine fait trop bibendum a mon gout

Je n'y comprends plus rien tu trouvais le 140 trop gros et là tu le prends en 150... :shock:

L'essentiel c'est qu'elle te plaise à à l'arrivée après tout...

Comme le belge (ubaika) je kiffe bien le style gros boudin (pour les pneus hein !!!

)

de **burner** le 02 Mai 2006 12:47

karim a écrit:
burner a écrit:
karim a écrit:Mr.T (section DTRE) à un pneu arrière en 150X60X17" je crois bien, mais pour l'avant je ne sais pas... Mais puisque tu dis que la monte d'origine te semble boudiner la bête pourquoi mettre encore plus large ? Essayes de passer en 110 (AV) et 130 (ARR) comme un vulgaire TDR quoi !
P.S.: Belle machine, très sobre avec le NINJA ainsi monté ! Tu verras tu ne regrettera pas le RINO du moins pour le son car les perfs ne se gouttent que si tu opte pour la ligne complète....

je pense au 130 en effet
et "oui" c'est visuel le pneu d'origine fait trop bibendum a mon gout

Je n'y comprends plus rien tu trouvais le 140 trop gros et là tu le prends en 150... L'essentiel c'est qu'elle te plaise à à l'arrivée après tout... Comme le belge (ubaika) je kiffe bien le style gros boudin (pour les pneus hein !!! )

je parlais de la hauteur sur le flanc

pas de la largeur du pneu

de **burner** le 02 Mai 2006 12:48

pour le prix me semble qque chose comme 115-120 par pneu

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