Voila, jeudi dernier, je suis allé chercher ma nouvelle monture, une dtx, de décembre 2004 elle a 4500km, elle est cotée 3300 et je l'ai achetée 3000.(le mec voulait la vendre rapidement, et me dit 300€ de moins maintenant ou dans 3mois, c'est pareil...tant mieux pour moi!)
Le soir même, j'ai changer la plaque phare, mis des protèges mains (venants de la tuono...), des petits clignos et un rétro repliable.
Elle a déja une meilleure gueule comme ca nan?
dite moi ce que vous en pensez!!!
les photos:
http://img416.imageshack.us/my.php?imag ... 5626qi.jpg
http://img416.imageshack.us/my.php?imag ... 5630nb.jpg
http://img416.imageshack.us/my.php?imag ... 5644df.jpg
http://img416.imageshack.us/my.php?imag ... 5668bh.jpg
http://img416.imageshack.us/my.php?imag ... iq14ab.jpg

personnellement j'aurai gardé la plaque phare d'origine. mais c'est un avis tout à fait personnel, je déteste ces plaques phare de "mobylette".
j'aime bien les protège-mains.
et sinon , bravo pour une moto que tu n'as que depuis hier soir, très joli wheeling. Tu tiens longtemps comme ça? combien de rapports passes-tu?

salut,

moi j'aime bien tes modifications , j'ai la meme plaque phare ke toi et je trouve kel dechire! Tu as enlever les clignos a l'arriere, ca craint pas trop? tu planifis d'autre changements sur ta DT?
a plus ............

Super gueule
ou t'as trouvé tes protége-mains
t'aurais pas une photo de la fixation de la plaque Perso J'adore
bravo la wheeling

XXX

lol kristian, et ouai deja 32 ans , snif!!!!

Slt stopiesman , c'est pas toi le stopiesman en tuono de RSbikers?

merci pour les coms.
si si, c'est bien moi, j'étais inscrit sur rsbikers, tuono grise et rouge, mais elle est a la casse malheureusement...

ben la plak phare, j'aime bien, elle était montée sur ma tuono, je l'ai récupérée, ca lui donnait un bon look de streetbike!!! lol
les protèges mains ont été acheté chez cardy, pour a peu près 80€, mais n'ont malheureusement pas de renforts en alu a ma grande surprise!

pour les wheeling, je tien plus de 800mètres déja, je pouvait pas continué car il y avait un virage, j'était en 4, pour avoir un peu de pêche, mais je suis déja arrivé a monter tous les raports jusqu'en 6.
je suis dans un team de stunt, ca aide un peu! lol je vous donne l'adresse du site, http://www.teamco2.net

j'ai des clignos a l'avant et a l'arrière, il sont tout petits, c'est pour ca que l'on ne les voit pas.

pourr la fixation de la plaque, c'est juste une tige en alu, avec 3 trous, 2 pour fixer la plaque et le 3éme pour fixer la tige au cadre.

voili voilou.[/url]

je suis dans un team de stunt, ca aide un peu! lol je vous donne l'adresse du site, http://www.teamco2.net

j'ai juste fait un tour très bref. C'est clair qu'il y a du monde. Mais je suppose aussi pas mal de casse avant d'en arriver là. ah que j'aimerais savoir faire un petit wheeling

ben jamais de casse en stunt, a part un guidon tordu!
ca a jamé été de ma faute les 2dernières fois;
le 31décembre, je me suis fait coupé la route par un caisseux avec la tuono, je la récupére mi février
et boom, le 31mars, j'ai séré dans un virage, a 140, résultat, moto pulvérisée...

ben jamais de casse en stunt, a part un guidon tordu!

ça ne vient pas comme ça un wheeling, si? surtout au point de poser le bout du garde bout arrière... jamais de soleil????

ben je sais pas, moi j'ai fais 8ans d'enduro, donc les wheeling, c'est venu com ca.
nan, jamais de retournement, ni en wheel, ni en stopie...
(que dieu me protège...!!! loool )

vous me conseillez quoi com ligne? et ou la commander?
une ligne qui me fasse gagner de l'allonge, et de la puissance haut dans les tours...

DEP trouvable sur http://www.dirtbikestore.co.uk des avis sur cette ligne ici http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... 3cffc537c3 et ici http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... 9a80203173

moi j'ai fais 8ans d'enduro

ceci explique surement cela

Arf ! Les weeling c'est bon pour changer ses joints spy plus souvent ! (c'est comme ça que je me concole moi kristian !)
Pour ce qui est de cette plaque phare faut voir... Moi (comme kristian) je préfère le look d'origine YAM (copié sur les WR), mais il semble que cette plaque phare monte un peu plus haut et donc elle offre peut etre une meilleure protection, non ?