merci pour les liens.
ben pour la protection, le fait de changer la TDF ne modifie aucunement la protection (quasi-nulle), on ne ressent aucune différence.

et Arnaud il fait plusieurs Circle desormais? ca avait l'air de l'enerver d'apres
ce que je lisais

ouai, maintenant, il arrive a en aligner une dizaine en skater!!!
il me dégoute!!! lol

superbissime ! chui jaloux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je finit mon bricolage pour virer la poignée passager, je place les clignos, et je te fais la foto.

voila, c'est fais, j'ais mis mes clignos dans le passage de roue, regardez et dites moi ce que vous en pensez.

la foto du support de plaque:
http://img379.imageshack.us/my.php?imag ... 5728bf.jpg
je veut bien t'en faire un si tu veut, mais ce n'est pas trop compliqué!

les fotos du passage de roue avec les clignos:
http://img379.imageshack.us/my.php?imag ... 5745ye.jpg
http://img272.imageshack.us/my.php?imag ... 5755mr.jpg

super le support de plaque !
je vais essayer d'enf aire autant
milles merci

au pire, si tu galère, je t'en fais un, j'en ait pour 15minutes, montre en main.

dac
je vais essayer qd meme

chapeau a toi jolie moto

merci!
la déco va bientot se faire!! des autoc team CO2!!!

bien vu les cligno j'aurais pas osé mais c'est vrai que ca rend super bien

j'ai vu qu'adrenaline sur ebay vendait des lignes dep pour dtr, mais sont-ils adaptables sur ma dtx???

ils vendent aussi pour dtre/x 04/05 (clairement noter) si tu regarde bien

l'idée des clignos est sympa mais j'ai un doute sur l'efficacité... après c'est selon ce qu'on pense :
* des clignotants sont présents sur la moto pour éviter à la marée chaussée de mettre une prune directe pour non présence de clignotants?
* des clignotants sont fait pour signaler l'intention de tourner et surtout que cette information soit vue par les autres usagers de la route?

sans vouloir passr pour un vieux con, j'ai un pote qui s'est fait shooter par derrière, il me semble que michel125dtr s'es fait shooter par derrière.... je ne crois pas que ni l'un ni l'autre n'avaient mis leur cligno car ils n'avaient pas l'intention de tourner. ils sont juste tombé sur des caiseux étourdis mais déjà qu'apparement on est pas super visible.
et personnellement, j'ai failli shooter un motard alors que j'était en caisse, également par derrière... lui avait mis ces clignos... des clignos plats sur le coté (donc par super visibles) style 5w (donc encore moins visibles). Et d'un seul coup il a pilé pour tourner....comme je n'avais pas vu ses clignos j'ai gravement été surpris et dans ce cas, la voiture se rapproche très vite de la moto. tout près de la moto j'ai effectivement vu une espèce de lueur orange sur le coté... et je pense que si le motard s'est permis de freiner aussi tard pour tourner c'est que dans son esprit, il avait mis ses clignos et donc que je savais qu'il allait freiner.... je vous raconte cette petite anecdote pour vous rappeler qu'à moto on est très fragile !!!!

sauf quand on a une moto noire et rouge ! c'est plus costaud que les bleue !

ok je sors